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    精选翻车机操作员复习题(填空题+选择题+判断题+问答题)

    时间:2020-05-04 04:11:41来源:百花范文网本文已影响

    精选翻车机操作员复习题(填空题+选择题+判断题+问答题) 一.填空题 1、归连铁路翻车机系统有四大部分组成:
    翻车机 、 重调机 、 空调机 、 和 迁车台 ,通过 plc 集中控制。

    2、翻车机控制系统控制方式有 调试操作 、 就地手动 、 集中手动 、 自动 。

    3、液压油箱要有足够的液压油,油量不得低于油箱存储量的 三分之一 。

    4、翻车机平台长度为 15.76 米,最大靠车不能超过 米,最小不能超过 3.24 米,压车最高不能超过 3.10 米,最小不能超过 2.94 米。

    5、重车调车机牵引最多不能超过 20 辆,空车调车机最多不能超过 25 辆。

    6、迁车台的额定载重为 30 吨,容纳的最大空车长度为 米。

    7、转子式翻车机的最大回转角度为 175 度。

    8、夹轮器在不能使用的情况下,重车线尾部应 安放铁鞋。

    9、进入重车线待卸的重车应在其尾部安设 防护牌 。

    ,空车线安放铁鞋距离为距车辆 15-20米 。

    10、翻车机本体、迁车台钢轨与基本轨错位不得超出 3 mm,轨面水平不得超出 5 mm。

    11、 当系统出现任何异常,可拍就近任意 急停按钮 ,使系统紧急停止,保护系统安全。

    12、在任何工作之前,首先检查使用的 机械 , 设备 和工具及其 周边环境 ,如有不安全因素,必须消除或采取安全措施 后,方可作业。

    13、三不伤害是指 不伤害自己 、 不伤害他人 、 不被他人伤害 。

    14、安全工作的目的是预知危险,消除危险,防止事故,安全工作的方针是 安全第一 , 预防为主 , 综合治理 。

    15、翻车机翻卸车辆最大尺寸为长 14400 mm,宽 3243 mm,高 3440 mm. 16、铁路标准轨距为 1435 mm. 17、通过线路严格执行 一停 , 二看 , 三通过 的制度。严禁 钻爬 车底, 跨越 车辆。

    18、“三违”是指“ 违章指挥 , 违章操作 , 违反劳动纪律 ”. 19、“三控”是指 自控 , 互控 , 他控 。

    20、对待事故“四不放过”原则为 未查清问题原因 不放过, 责任者没有处理 不放过, 没有制定整改措施 不放过, 没追究责任 不放过。

    21、夹轮器采用( 集中手动润滑 )润滑方式。

    22、重车调车机共有(A四 )个导向轮装置,导向轮的踏面作用在中央导轨两侧踏面上,保证重车调车机在轨道上行驶,并承受重车调车机因牵引车辆而产生的水平面内的回转力矩。

    23、重车调车机的牵引吨位为( C5000C )吨。

    24、空车调车机的推车能力为( 1800 )吨。

    25、六无是指( 杜绝生产安全较大事故),(职工因工死亡事故),(无职业病新增病例),(无火灾,爆炸较大事故),(无机械设备事故),(无较大突发环境事件)。

    26、翻车机岗位人员要严格遵守各种规章制度, 做到“(联系、确认、监督、检查)”,杜绝“(三违)”现象。

    27、严格执行《翻车机岗位作业标准》,不酒后上岗,严禁(脱岗)、(串岗)、(睡岗)、(玩耍手机)、闲谈打闹等现象发生;

    工作中认真负责,保证设备安全稳定运行。

    28、进入作业现场必须穿着(规定的铁路制服)或(安全防护背心),做好各项防护措施;
    工作中相互监督、提醒、保证(人身安全)和(设备安全)稳定运行。

    29、送车前,确认重调机大臂(抬臂到位)、翻车机平台(在零位)、压车梁(升起到位),靠车板(缩回),夹轮器在(松开状态),空调机(回退到位)。

    30、操作员必须接到(巡视员)、(检车员)、(提钩员)准备工作完毕的报告,确认全部人员(包括装卸人员)到位后方可迁动车辆开始翻卸作业。

    31、严禁操作员在人员(不齐)的情况下操作,禁止工种之间(私自相互替代)。

    32、在卸车中,巡视员随时注意卸车时篦子上的杂物、堵料等现象,应及时与操作员联系清理,如需清仓作业严格(执行安全卡控措 施)。

    33、如有检维修和挖仓作业时,必须按规定(揭挂警示牌)。

    34. 、遇正翻不到位,信号出现丢失,操作员应立即(“停止作业”),经巡视员和操作员检查确认在安全条件下,回翻至9“0”)度,如显示屏上显示“无料”,操作员应更改为(“有料”)状态,确认安全后方可二次翻卸作业。如无法确认信号丢失故障原因,必须“停止作业”,通知维修部门处理,并通知值班主任到场监督。

    35、翻车机集中联锁发生故障时,必须停止作业,严禁擅自(篡改四计轴)强制迁车,及时通知相关维修人员现场处理,并将故障情况及时进行登记,待设备恢复正常后方可作业。

    36、就地或调试操作不得少于(2)人,地面巡视负责(现场盯控),操作员负责(现场手动操作),并严格执行(呼唤应答)制度。

    37、一批作业完毕后,操作员必须把迁车台定位在(空车线)。

    38、重调机推送空车上迁车台不能正常提钩,易造成重调机将空车带下迁车台,发生车辆脱线。地面巡视人员发现重调机前钩无法正常提开,应通知操作员(停机处理),待提钩处理完毕,巡视员与操作员确认安全后,方可操纵重调机(接车);
    操作员从显示器和监控发现异常,必须停机处理,通知地面巡视现场检查确认,严禁(盲目)、(臆测)、擅自开启(“有雾”)状态下操作。

    39、 劳务人员清仓时禁止(把重车迁入翻车机本体)。

    40、 新进翻车机工作人员,严格按照公司(三级教育培训)制度, 组织学习翻车机的有关专业知识,懂得翻车机安全工作原理,经考试合格后方可上岗。

    41、《新安全生产法》施行时间为(2014年12月1日)。

    42.《归连铁路站车技术作业标准》规定翻车机翻矿(7)分钟/车,煤(10)分钟/车。

    43.我国消防安全工作的方针是(“预防为主),(防消结合”)。

    二.选择题:
    1.生产经营单位的(B)对本单位的安全生产工作全面负责。

    A:法人B:主要负责人C:总经理D:总工程师 2.生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告(B ) A.本单位安全管理人员 B.本单位负责人 C.当地安全生产监督管理部门 D.本单位安全员 3.对重车翻卸完毕后,及时将空车推送到空车线上。翻车机操作员及时用电话通知国铁列检作业人员( C ), 检车人员办理登记手续相互签认后方可安排上道作业。

    A.检车股道B.车辆数 C. 检车股道和辆数 D.车次 4.《安全生产法》规定,生产经营单位应当在具有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的(C ) A.安全宣传标语B.安全宣教挂图C.安全警示标志 5.《安全生产法》规定,特种作业人员必须经专门的安全作业培训。取得特种作业(A)证书,方可上岗作业。

    A.操作资格 B.许可C.安全 D.上岗证 三.判断题:
    1.作业过程中巡视员、检车员和提钩员不得以任何理由离开作业现场,必须坚守岗位特殊情况下工种之间可以相互代替。(×) 2.任何生产经营单位的从业人员,未经安全生产培训合格,均不得上岗作业。(√) 3.《安全生产法》规定国家实行生产安全事故责任追究制度,依照《安全生产法》和有关法律、法规的规定追究生产安全事故责任人的行政责任。(×,追究责任人的法律责任) 4. 特种作业人员未经专门的安全作业培训,未取得特种作业操作资格证书,上岗作业导致事故的,应追究生产经营单位有关人员的责任。(√) 5. 作业中途临时取重车、空车时,操作员接到车站值班员通知,应立即通知各岗位人员停止作业。(√) 6. 作业中途临时取挂部分重车、空车时,归德方向防溜措施由调车组负责撤除,连界方向防溜措施由检车员负责撤除。(√) 7. 作业中途挖仓、换仓作业时,应将重调机与重车接挂在一起,防止车辆溜逸;
    重调机未与重车接挂在一起时,重车必须在夹轮器上,确保车轮处于夹紧状态;
    (√) 8. 遇正翻不到位,信号出现丢失,操作员应立即回翻至“0”度, 再通知维修部门处理,并做好记录。(×) 9. 国铁列检在空车线上进行车辆检修作业时,翻车机须停止翻卸作业、停止该线空调机、迁车平台移动,防止继续往该正在作业的空车线上推送车辆。(√) 10. 作业过程中,禁止携带手机,工作中采用对讲机联系方式,操作员在操作过程中接听电话时必须紧盯显示屏,随时注意现场情况。(×) 11. 翻车机全部翻卸作业完毕后,操作员应通知车站货运值班员,将迁车台定位重车线,并关闭翻车机系统。(×) 12. 整备时要对车辆进行认真检查,按照摘管程序,将车辆风缸里的压力风放干净,排风时可采用石子、木楔卡垫固定拉杆。(×) 四、问答题 1、夹轮器不能使用时重车线安放铁鞋卡控措施 (1)重车线夹轮器不能使用的情况下,应由列检在重车最后一辆末端(归德方向)安放铁鞋(距离10~15米)。安放好后用对讲机向主控操作员汇报。

    (2)安放好铁鞋后,主控操作员要及时通知车站值班员和货运值班员,同时做好记录。

    (3)翻车机作业完毕后,列检应及时撤除防护铁鞋,并向主控操作员汇报。主控操作员确认撤除后及时通知车站值班员和货运值班员,并做好相关记录。

    (4)翻车机有作业时要随时保持同车站和货运值班员联系。

    2、非正常情况下操作安全 (1)翻车机集中联锁发生故障时,必须停止作业,严禁擅自篡改四计轴强制迁车,及时通知相关维修人员现场处理,并将故障情况及时进行登记,待设备恢复正常后方可作业。

    (2)需要就地或调试人工操作时,值班室操作员必须通知值班主任到场监督操作。

    (3)就地或调试操作不得少于2人(地面巡视负责现场盯控,主控操作员负责现场手动操作),并严格执行“呼唤应答”和相互“联系、确认、监督、检查”制度。

    (4)主控操作员必须将操作防雾开关调整为关闭位置,方可就地或调试操作。

    (5)就地或调试作业必须一次性完成操作过程,严禁就地和集中交叉作业。

    (6)操作中严格执行“自控、互控、他控”三控制度。

    3、信号丢失或设备故障安全卡控措施 (1)翻车机作业前,当班巡视人员必须仔细对翻车机各设备进行检查,确保各设备正常后,方可通知作业。

    (2)遇正翻不到位,信号出现丢失,操作员应立即“停止作业”,经巡视员和操作员检查确认在安全条件下,回翻至“0”度,如显示屏上显示“无料”,操作员应更改为“有料”状态,确认安全后方可二次翻卸作业。如无法确认信号丢失故障原因,必须“停 止作业”,通知维修部门处理,并通知值班主任到场监督。

    (3)如设备出现异常需调试操作,严格按照《翻车机非正常情况下操作安全卡控措施》执行。

    (4)凡发生设备故障停机,检车员必须做好停留车防溜措施,空车、重车两端均应采取拧紧人力制动机,两端安放铁鞋上锁,有重调机牵引一端除外,翻车机本体内停留单车拧紧人力制动机做好防溜措施。

    4、翻车机十大安全风险点 一、重车到位的防溜措施。

    二、检车人员车辆检查。

    三、重调机牵引重车拉坏夹轮器。

    四、翻卸重车压靠不到位, 五、翻车机故障或信号丢失,翻卸角度不到位。

    六、翻车机设备发生故障,就地调试操作易发生事故。

    七、翻车机本体钢轨与基本轨对接错牙,迁车台钢轨与重车线、空车线钢轨对接错牙。易造成车辆脱线。

    八、劳务现场作业人员安全卡控 九、重调机推送空车上迁车台不能正常提钩。

    十、停留车辆防溜。

    5劳务人员清仓作业安全卡控措施 (1) 劳务清仓时,操作员要关闭翻车机本体油泵。

    (2) 劳务清仓时,操作员在操作台上安放警示牌,并同劳务班长 在《翻车机清仓作业防护牌安撤登记表》上办理登记手续。

    (3) 劳务清仓时禁止把重车迁入翻车机本体。

    (4)清仓完毕后由劳务班长及时撤除现场作业警示牌,并在《翻车机清仓作业防护牌安撤登记表》上销记。

    (5) 待巡视员汇报后再次查看确认仓内有无人员后,方可继续作业。

    (6) 《翻车机清仓作业防护牌安撤登记表》必须同一人签字确认,禁止他人代签。

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