网站首页 公文大全 个人文档 实用范文 讲话致辞 实用工具 心得体会 哲学范文 总结范文 范文大全 报告 合同 文书 信函 实用
  • 汇报体会
  • 节日庆典
  • 礼仪
  • 毕业论文
  • 评语寄语
  • 导游词
  • 口号大全
  • 其他范文
    • 百花范文网 > 实用范文 > 其他范文 > 浅谈远洋船舶舵系修理的技术规范和注意要点

    浅谈远洋船舶舵系修理的技术规范和注意要点

    时间：2023-01-09 16:15:27来源：百花范文网本文已影响人

    江洁龙 中远海运特种运输股份有限公司

    船舶舵系是实现船舶转向、掉头、直航等的重要设备，主要包括舵杆、舵叶和舵销等运动部件，以及舵杆舵承和舵销轴承等固定部件。舵系是水下设备，坞修时测量检查，平时接触不多，很少修理，如果临时修理，可能无从下手。笔者近期组织过几艘船舶的舵系修理，在舵系毛坯件订购、机加工、现场安装等方面积累了一些宝贵经验，与大家交流分享。

    舵系资料：

    舵叶形式：半悬挂半平衡舵；

    舵叶重量：25.16吨；

    舵叶尺寸：5.6米（宽）＊7.8米（高）；

    舵杆重量：6.332吨；

    舵杆尺寸：5.785米（长）＊0.404米（最大直径）。

    在舵系修理前，需要知道具体修理的舵系项目，比如舵叶丢失、舵杆折断，还是舵杆/舵叶连接松脱。可通过水下检查，摸查清楚舵系具体故障，着手进行选厂、申请检验、订购部件、机加工和修理安装等一系列工作。

    目前国内市场很难找到舵杆、舵销、轴套等毛坯件现货，供货周期一般在1个月左右，宜尽早订购，毛坯件订购的注意要点如下：

    （1）填写舵系部件申请单，可以通过产品证书、舵系计算书、完工图和退审图等四份图纸，查询相关部件名称、材料和规格尺寸。

    （2）如果申请部件为毛坯件，后期要进行机加工，采购时注意预留出加工余量。由于舵杆和舵销是热处理毛坯件，截面的硬度和韧性不是均匀分布，如果预留尺寸过多，车削量大，力学性能将达不到要求，如果预留尺寸过小，影响机加工，甚至有可能导致毛坯件不能使用进而报废。毛坯件的预留尺寸如下：

    舵杆和舵销：直径预留余量为15mm，长度预留余量为20mm。

    轴套：轴套内径和外径分别预留余量为5 mm，长度预留余量为10mm。

    舵杆下舵承衬套和舵销衬套：衬套内径和外径预留余量为10mm，长度预留余量为100mm。

    （3）舵杆、舵销、轴套、衬套是受力部件，需要船级社产品证书。

    （4）通过产品证书、舵系计算书、完工图和退审图等四份图纸，与供应商核对计划采购部件的规格尺寸和力学性能。

    4.1 舵杆和舵销

    图1 舵系拆装现场

    舵系图纸有产品证书、舵系计算书、完工图和退审图等四份图纸，在舵杆和舵销的毛坯件订购和机加工之前，需要仔细核对各图纸部件尺寸是否一致，如果不一致，就需要按照实物尺寸加工，以避免由于加工错误，导致部件报废。

    如果舵杆、舵销及其锁紧大螺母同时换新，可以按照图纸车制内外螺纹，但是如果仅仅将舵杆、舵销换新，而大螺母没有换新，则首先用车床整理好旧螺母的内螺纹，然后按照大螺母内螺纹的规格，配制舵杆、舵销的外螺纹，原因是旧螺母内螺纹长期受到剪切力出现变形，无法与标准外螺纹配合。

    4.2 衬套

    4.2.1 上舵承衬套

    舵杆上舵承分为滑动式、平面推力滚动式、圆柱孔滚动式和圆锥孔滚动式四种形式，上舵承形式不同，其安装间隙和极限间隙不同，可以在《CBT3424-2013船舶舵系舵承修理安装技术要求》查阅获取，上舵承衬套一般为铜质材料，位于止推轴承下方，是具有润滑作用的运动副，不容易出现异常磨损。

    4.2.2 下舵承衬套

    ①《CBT3424-2013船舶舵系舵承修理安装技术要求》明确规定舵杆下舵承材料为铜制合金、铁梨木及层压胶木、尼龙及其他树脂合成材料。其中，高分子材料属于层压胶木类别。

    ②下舵承衬套的安装间隙和极限间隙可以从《CBT3424-2013船舶舵系舵承修理安装技术要求》第8页的表6“双支撑平衡舵及导管安装间隙和极限间隙”查阅获得（见本文表1），其中悬挂舵下舵承安装间隙和极限间隙分别为表6规定值的80%和70%。（单位：毫米）

    表1 双支撑平衡舵及导管安装间隙和极限间隙

    ③如果舵杆下衬套从“青铜或尼龙”改为“铁梨木或层压胶木”，需要注意衬套的最小厚度，按照《CBT3424-2013船舶舵系舵承修理安装技术要求》的要求，“铁梨木或层压胶木”衬套最小厚度要比“青铜或尼龙”衬套厚2毫米左右，见表2。

    表2 衬套最小厚度要求

    4.2.3 衬套机加工尺寸计算

    从《CBT3424-2013船舶舵系舵承修理安装技术要求》查阅获得，舵杆舵承衬套与舵承的安装配合值Δδ按照公式确定：

    式中：

    Δδ：衬套与舵承体安装配合的数值，单位为毫米。

    d：舵杆公称直径的数值，单位为毫米。

    D：舵承衬套外径或舵承衬套座孔内径的公称尺寸的数值，单位为毫米。

    t1：安装时舵承衬套和舵承衬套座孔温度的数值，单位为度（°C）。

    t2：舵承衬套的最低工作环境温度的数值，单位为度（°C）。

    a1：舵承衬套材料的温胀系数：铜质材料一般取18 X10/°C，尼龙材料66一般取9 X10/°C；
    层压胶木一般取（60～80）X10/°C，赛龙材料XL型一般取153 X10/°C ；
    赛龙材料SXL型一般取230 X10/°C；

    a2：舵承衬套座孔材料钢的温胀系数，一般取11 X10/°C。

    4.2.4 舵销承修理安装要求

    按照舵销承分类，舵系分为多支承普通舵、半悬挂舵、转轴舵和双支承平衡舵及导管舵四类，舵系类别不同，舵销承的安装间隙和极限间隙不相同，可以在《CBT3424-2013船舶舵系舵承修理安装技术要求》中查阅获得；
    舵销衬套的最小厚度和机加工尺寸计算参照舵杆下衬套操作。

    4.3 轴套红套

    不锈钢轴套红套安装在舵杆和舵销上，红套安装方法是使用电炉或者电热毯对轴套进行加温，测量确定轴套的内孔膨胀大于舵杆或者舵销的轴径时套进去。

    4.4 卧式锥孔蓝油拂配

    大多数专业舵叶加工厂使用卧式锥孔蓝油拂配，主要工装包括：

    1）水平基准平台。车间铺设一个水平的钢质平台，每年至少做一次水平校核，用于确保舵叶肿剖面、舵杆轴线、舵销轴线在同一个水平面上。

    2）平行基准平台。在水平基准平台的两侧各安装一个平行基准平台，每年至少做一次平行校核，用于确保舵叶锥孔、舵杆、舵销在一个中心线上。

    3）舵杆/舵销拂配的移动轨道和小车。拂配轨道安装在水平基准平台上，沿水平方向设置。拂配小车用于固定舵杆/舵销，能够带着舵杆沿导轨往复移动，以将舵杆的一端相对舵叶锥孔反复进行拔插。

    卧式锥孔蓝油拂配的注意要点如下：

    1）舵叶、舵杆和舵销找水平。舵叶摆放在水平基准平台上，通过调整舵叶中剖面的四个角的高度，将舵叶水平摆放。舵杆和舵销安装在移动小车上，通过调整舵叶锥孔、舵杆和舵销的中心点高度，将舵杆和舵销水平摆放。

    2）舵叶锥孔、舵杆和舵销找同轴线。调整舵叶锥孔、舵杆和舵销的中心点与平行基准平台的距离，三者同轴线。

    3）蓝油拂配验收：

    ①接触面检查。孔与轴的配合达到25×25面积范围内有3～4个接触点，总的接触面积要达到70%（见图2）。

    图2 锥面接触面检查

    ②光洁度检查。将锥面蓝油清洁干净，检查锥面的光洁度，如果光洁度不好，现场压装舵杆和舵销时，将无法压装到位，影响舵系安装进度和安装质量。用手触摸锥面，判断是否平滑，同时近观检查，观察锥面是否有划痕，如有划痕，需要继续精加工处理（图3）。

    图3 锥面光洁度检查

    在舵系安装操作中，舵杆和舵销的锥面压装操作是最重要环节之一，注意要点如下：

    （1）如果舵叶锥孔没有液压扩张设计，锁紧螺母也没有液压上紧设计，舵杆和舵销只能进行干压安装了，新船时用“环形千斤顶”压装舵杆，找不到合适的“环形千斤顶”，用3只扁平的液压千斤顶代替，每只液压千斤顶的额定负荷为100吨，额定液压压力为700bar。

    （2）在压装舵杆/舵叶锥孔之前，首先在舵叶底部用千斤顶顶起舵叶，直到舵叶锥孔接触到舵杆锥面为止，用百分表检测。

    （3）百分表调零。当三只千斤顶的液压压力为50bar时，把百分表调零，此时顶推力约为：（50/700）＊100＊3=21.5吨。

    （4）开始压装，为了防止压偏，每当上升50bar液压压力时，记录下来对应的压装压力和压装行程数值，正常来说，压装压力和压装行程曲线图应是一条直线，如果不是一条直线，就也可能压偏了，需要顶松后重新压装，是舵杆和舵叶的压装压力和压装行程曲线图见表3，图4。

    表3 舵杆和舵叶的压装压力和压装行程曲线图

    图4 压装行程曲线图

    （5）舵系布置图中注明相关压入量，如果当液压压力很高了，但是压入量远远达不到，排除了压偏，可能是锥孔和锥面粗糙，摩擦阻力太大，可以通过加热舵叶铸钢件，让锥体内孔热胀扩大，把舵杆或者舵销压装至规定的压入量。

    （1）定期检查舵系，利用船舶空载靠泊码头机会，船员在码头目测检查舵叶，拍照存档和反馈公司。

    （2）船舶坞修时，进入舵遂舱进行舵杆清洁和检查，如果舵杆存在锈蚀，需要除锈后做着色、磁粉或者超声波探伤，如果舵杆出现裂纹，需要及早换新。

    （3）船舶坞修时，测量舵杆、舵销和止跳块间隙，如果超极限，需要进一步查明原因，并按照规范进行修理。检查舵杆和舵销的锁紧螺母状态，检查舵叶残水。

    舵系修理工作，需要协调备件公司、机加工厂家、船厂和船级社等相关单位，从毛坯件的采购到机加工，最后到船厂现场安装，每一个步骤只能逐项进行，环环相扣，不能平行开展，希望通过本文介绍，大家能够熟悉舵系修理和检验标准，知道毛坯件订购、机加工和现场安装等注意要点，起到节约费用，节省船期和确保修理质量的目的。

    猜你喜欢 毛坯间隙 间隙、公共性与能主之人：楠园小记现代装饰(2022年1期)2022-04-19牙列间隙患者正畸与修复治疗后复发的临床分析健康体检与管理(2022年2期)2022-04-15间隙小资CHIC！ELEGANCE(2022年2期)2022-01-11零件毛坯图标注方式的论证与应用汽车实用技术(2020年17期)2020-09-26基于直角坐标系的木板最优切割方案研究信息技术时代·下旬刊(2020年5期)2020-09-10给你延河(2017年7期)2017-07-19苦难的间隙阳光(2017年7期)2017-07-18多功能整地作业机变速箱箱体制造工艺的研究中国新通信(2016年11期)2016-08-09机械加工工艺技术的误差与原因探究科技与创新(2015年3期)2015-03-31提高学生钻孔加工质量教学经验谈职业·下旬(2014年8期)2014-09-26

    相关热词搜索：远洋 浅谈 技术规范

    • 范文大全
    • 说说大全
    • 学习资料
    • 语录
    • 生肖
    • 解梦
    • 十二星座
    最新文章

    推荐访问

    技术规范 浅谈 浅谈b现代化的仓储管理 浅谈“两不愁三保障”心得 浅谈“情感”在党政公文写作中运用 浅谈《干法》读后感 浅谈《陈奂生上城》的艺术特色优秀作品 浅谈业财融合 浅谈严以律己心宽以待人心得体会3篇-资料___ 浅谈中低年级数学口算 浅谈中医院发展战略规划 浅谈中国家庭暴力问题 浅谈中学音乐教育中审美能力的培养 浅谈中小企业会计监督存在的问题以及建议 浅谈中小企业如何吸引人才的策略 浅谈中小型保险中介发展痛点 浅谈中小学图书馆现状和对策 浅谈中小学图书馆的现状和对策 浅谈中职语文教学 浅谈为人处世 浅谈主角如何装逼 浅谈乡村振兴 浅谈乡村振兴发展 浅谈乡村振兴战略的实现方式论文 浅谈乡村振兴战略论文 浅谈乡村振兴的论文 浅谈互联网金融时代商业银行财务管理的创新策略 浅谈五十年代中国电影海报的设计风格和视觉呈现 浅谈产品眼里的消费需求 浅谈人力资源论文 浅谈以高质量党建引领企业高质量发展 浅谈企业VI形象中的色彩表现（改） 浅谈企业会计监督 浅谈企业内部审计管理创新 浅谈企业市场营销战略的创新 浅谈企业文化建设毕业论文 浅谈企业文化建设论文 浅谈企业管理创新论文 浅谈企业精细化管理 浅谈企业营运能力分析 浅谈企业资金管理存在的问题及对策 浅谈优化营商环境 浅谈会计电算化 浅谈会计职业道德建设 浅谈会计职业道德毕业论文 浅谈会计职业道德论文 浅谈会计职业道德论文参考文献 浅谈会计职业道德论文参考文献格式 浅谈会计职业道德论文参考文献汇总 浅谈会计职业道德论文参考资料 浅谈会计职业道德论文范文

    本文浅谈远洋船舶舵系修理的技术规范和注意要点由百花范文网整理提供，版权归原作者、原出处所有。

    Copyright © 百花范文网 All Rights Reserved.