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    公路沥青路面病害及养护施工技术分析

    时间：2023-01-28 18:25:07来源：百花范文网本文已影响人

    宣文君

    （东台市公路工程有限责任公司，江苏 东台 224200）

    随着社会的不断发展，人们对于交通的依赖程度不断加深，国家对于道路基础建设的投入也与日俱增。在所有的道路种类中，沥青道路以其耐久性与力学性能极佳，成本低廉、施工周期短、养护维修方便以及行车颠簸程度低等优势脱颖而出，因而沥青道路出现在我国大部分地区的道路建设中。为了保障广大民众的生命与财产安全，研究当前公路沥青路面病害以及养护施工技术有着极高的价值，施工团队应当紧跟时代脚步，及时勘察负责的沥青路段出现的路面病害，或者根据实际情况预测出该路段可能出现的安全隐患，进而有针对性地展开道路建设与后期维护工作，提升该路段的整体性能，保障交通运输的顺利进行。

    1.1 路面裂缝

    公路沥青中很容易出现裂缝，同时，路面裂缝的破坏性极强，裂缝种类也具有多样性，其中最主要的裂缝类型时横向裂缝、纵向裂缝以及龟裂。路面裂缝的发生与否对于当地沥青公路使用性能的好坏以及车辆能否在此处平稳运行起着决定性作用，严重的情况下甚至直接造成交通事故，危害人身安全。地基的不均匀沉降将会直接导致路面裂缝，尤其是在软土地基的位置，如果施工团队不注重对于软土地基进行加工处理，或者处理方式不当，则在沥青公路修建完成后，有极高的概率出现地基沉降现象，从而在沥青公路路面产生大规模的裂缝，严重阻碍交通的正常运行。环境的温度与沥青材料的质量也会决定沥青公路路面的性能，沥青的硬度会随着外界温度的变化而变化。例如，在环境温度较低的条件下，沥青路面会变硬，如果硬度长时间增加，那么沥青公路路面很容易出现裂缝。而在昼夜温差大的地区，当地环境温度跨度大，很容易促使沥青公路路面出现收缩和扩张现象，其中出现的变形作用力会直接影响沥青公路路面的结构层，进而出现裂缝，如果出现降雨，雨水便会渗入裂缝，严重破坏地基的内部结构[1]。而在沥青公路的碾压施工时，压实度不够，则会直接影响沥青公路的质量，也会为后期沥青公路的后期维护工作增加了困难。如果再遇上极端天气，沥青公路容易遭雨水浸泡，严重影响了路肩以及横向承压力，最终导致沥青公路纵向裂缝的出现。

    1.2 路面松散

    路面松散现象极大的影响了公民的出行安全，增加了很多交通安全隐患。仅在松散与坑槽两方面，沥青道路损坏率有一定的比例。如果沥青道路所用材料的质量不符合我国正常施工标准，那么在公路投入使用后，沥青道路路面黏结性能极差，随着时间的推移，沥青膜的脱落程度会不断加大，沥青道路很容易出现大面积的严重松散现象，同时，随着沥青道路使用时间越来越长，外界对于沥青道路的影响也会越来越大，逐渐出现很多坑洞，后期维护麻烦，坑洞面积也容易不断扩大，容易导致许多杂物以及离析土层参杂其中，为后期维修工作增添了负担，严重影响沥青道路上交通的正常运转，促使交通事故的出现。沥青道路路面松散，很多地方的沥青混合料严重脱落，极大的破坏了沥青道路路基的结构稳定程度，难以保证正常的交通运输[2]。同时，沥青道路的结构比较复杂，施工与后期养护工作都比较麻烦，随着公路长时间的运行，该路段施工与维修团队如果不能及时发现松散现象以及快速维护封修补坑槽，沥青道路路面的松散严重程度会不断加深，严重影响道路上人员的生命安全与财产损失。

    1.3 路面变形

    公路沥青路面一旦出现变形，在很短的时间内就会出现大规模的坑洼，当车辆在这样的公路沥青路面进行行驶，很容易发生沉陷，严重影响公民道路行驶的安全。在公路沥青路面的施工过程中，施工人员如果不能按照施工标准进行将道路进行有效的压实，那么压实度较差的路段随着越来越多车辆的出现而发生日益严重的变形现象，为公路沥青路面的正常运行带来了负面影响。外界车辆的荷载不断加重公路沥青路面的变形情况，极大的降低了沥青道路的安全程度，为民众的出行与工作带来了极大的不便。而在早期公路沥青路面变形维护不及时，会极大的降低沥青公路路面的承载力。道路的平整度会距离规范要求越来越远，进而出现普遍的行车颠簸现象，加剧坑洼问题，严重影响车辆的正常行驶[3]。同时，当前车辆超载现象仍然频频出现，在变形的路面上将会更容易损坏道路的结构，造成更严重的交通事故。

    1.4 车辙问题

    车辆行进过程中必然会产生一定的行车痕迹，在沥青道路的路面上出现越来越深的纵向凹槽。在车辆对公路沥青路面的长期作用下，路面的磨损程度不断加深，路面变形与行车痕迹则容易永久性存在，严重影响公路沥青路面的平整度，降低民众的行车体验。同时，如果车辙比较严重，很容易出现积水现象，进而造成车辆失控，引发交通事故。车辙作为一种基本的沥青道路路面病害种类，拥有发生频率大以及设计面积广的特点。车轮碾压道路上硬度较强的物质时，容易导致路面的集料颗粒严重脱落，进而加剧车辙磨损速度。而在沥青公路的长期使用过程中，路面经过反复的碾压和磨损，使得不同地点的道路强度呈现不同程度的降低，并随着沥青道路的不断使用，最终引发结构性车辙问题[4]。过往车辆对于沥青道路起着负荷的作用，这种作用会随着时间不断累积，进而使路面出现失稳性车辙，带来的剪切应力减弱了沥青道路路面的稳定性，从而使路面发生更为严重的位移、下降与凹陷，而在沥青公路路面进行施工作业时，如果不能及时处理路面不平整的问题，严格调整道路的各项指标，则会导致压密性车辙的出现，无法为正常的交通运输提供保障。

    2.1 乳化沥青稀浆封层技术

    乳化沥青稀浆封层技术是通过将骨料、沥青与添加剂等相关物质严格按照固定比例进行充分混合，严格按照相关标准对于公路沥青路面进行养护的施工技术。乳化沥青稀浆封层技术这种养护施工技术的效果极佳，能够有效改变道路松散以及裂缝问题，并对公路沥青路面进行加固与防滑，促使公路沥青路面拥有更好的平整度，有效减少交通事故的发生。乳化沥青稀浆封层技术以这种独特的优势，应用到我国越来越多的地方。在养护施工的过程中，要注意跳这个沥青稀浆的乳化程度，同时封层的厚度也需要精准控制在五毫米以内，确保该养护施工技术能够充分发挥其价值，有效维护道路的性能[5]。在施工封层的环节，施工团队需要注意在常温下保证对于相应材料的摊铺与搅和，进行合理的配比以及装料，并严格按照有关规定进行铺设，在最大限度上尽量减少有害物质的产出与排放，有效保护环境，维护生态平衡，促进社会的持续健康发展，尽可能保证道路裂缝、松散以及车辙等一系列病害问题进行有效解决。如今，我国的公路建设规模还在不断的告诉扩大，乳化沥青稀浆封层技术也会得到更加广泛的利用，对于乳化沥青稀浆封层技术的要求也在不断提升。

    2.2 裂缝处理技术

    随着沥青道路投入使用的时间越来越长，裂缝问题也会不断出现并且越来越严重。沥青道路上出现的裂缝种类也比较多，针对单一种类的裂缝可以采用更有针对性的手段。施工团队会先对施工地点进行精准的地质勘查工作，提高裂缝处理工程的工作效率以及精准度。针对气温回升便能够自行恢复的裂缝，施工团队可以简单处理。而对于永久性以及较为严重的裂缝需要尽快勘察以及快速维修，有效避免裂缝的持续扩大，减少路面的损坏程度。在进行裂缝处理时，施工团队应当根据相关施工要求与标准进行精准高效的维修工作，有效发挥裂缝处理工艺的维修与养护价值。当温度较低时，施工团队应当注意将各种裂缝与坑洼中的杂物清楚干净，并利用液化气针对这些损坏的地方进行加热，在内壁成为黏性状态时，尽快在裂缝中注入沥青或沥青砂浆，然后撒入一层专用的石屑，最终使用轻型压路机完成碾压，恢复路面的平整度与压实程度，较小的裂缝也要及时处理，可以利用专业器具进行一定程度的拓宽，并在裂缝的内壁涂抹一定量的低稠度沥青，其余步骤可以按照其他裂缝统一处理，避免后期裂缝继续加大，为后续的公路安全运行埋下隐患的同时，也为后面的沥青道路维修保养工作增添了压力[6]。如果目标路段的基层稳定性较好，破坏程度较小，施工团队可以更有针对性的对局部裂缝与坑槽病害进行维护工作，先根据路中心线在施工地点画出轮廓线，并遵守相关沥青道路维修要求进行方形施工工作，在确保相应裂缝与坑槽保持稳定的情况下，利用空气压缩机清除内部的颗粒以及尘土，并在内壁表面均匀涂抹一层黏结沥青，最终要充分利用好压路机将需要填补的地方进行充足的碾压。如果施工目标地点的基层强度与稳定程度较差，施工团队应当首先针对基层进行处理，再进行后续工作。

    2.3 道路松散治理技术

    当麻面病害的严重程度较小，基本上都是因为嵌缝料的散失导致的问题。如果气温比较高的时候，沥青面层不贫油，则可以直接使用嵌缝料，使其充分撒入沥青道路的空隙之中。而当麻面面积较大，则需要施工人员喷洒高稠度的沥青，之后才能放入尺寸适当的嵌缝料，并再麻面中部多填充，两侧只要和附近的沥青路面达到齐平即可。如果修补的目标路段是因为沥青与酸性石料之间的黏附程度不好，那么施工团队首先需要挖开松散的材料，将面层进行重新修补，但是施工人员要注意不能再次应用具有酸性的石料，不然，该路段仍然会产生沥青与酸性石料之间黏附程度差的问题，无法达到良好的施工效果。而在进行道路松散治理工作前，施工人员应当注意检查使用的各项材料的质量情况，查看沥青、酸性石料等是否能够符合道路施工要求。在施工过程中，也要合理把握施工时间，尽量减少施工工期，以便于尽早开放交通。而在进行道路维修护养工作之后，施工人员要注意掌控沥青路面的湿度，并且在维修工作结束之后要满足间隔1h 才可以允许车辆通过，有效提升路面的安全性。道路松散治理技术能够有效加强沥青道路的结构强度，并显著提升沥青道路的抗滑性能以及康磨损性能，在一定程度上解决了道路松散所带来的交通风险。

    2.4 修补路面破损技术

    充分利用复原剂使得沥青道路路面的整体塑性有效提升，在一定程度上促使路面与空气及水之间进行一定的隔离，进而对于沥青路面脱皮和剥落现象进行有效防控，促使路面结构稳定性显著提升，强化沥青道路的抗裂性以及柔韧性，尽可能减少雨水对于沥青路面的深入，确保路况稳定运行。施工人员要及时发现路面破损，利用乳化沥青稀浆进行封层，形成一层额外的薄路面，有效防止道路上破损情况的进一步扩大，提升沥青道路的弹性、抗滑性、防水性以及抗磨性。在路面破损的地方先把掺杂的杂物全部去除，保障破损处的整洁程度，将沥青石油进行充分融化，适量填入破损处，最后利用细集料将路面恢复平整，有效保障裂缝在冷却之后就可以快速投入使用。针对局部位置的路面破损，施工团队要及时开挖排水盲沟，减少因水产生的病害，积极做好路面排水工作，避免路面发生沉降，防止同样病害的反复发生。施工人员在保证路面修补质量的同时，也要尽量减少原材料的浪费与损耗。通过注浆等一系列的操作，对开裂或者脱空位置进行加固，增强面层与基层的互相粘结，有效减少路面的安全隐患，保障车辆的正常运行。

    近年来，道路上出现的汽车数量越来越多，这也为公路沥青路面的质量提出了一定的考验，只有不断提高沥青道路的结构稳定性，通过先进的养护施工技术对于沥青道路上所出现的病害进行及时的科学处理，采用优良的原料进行有效的路面填充，不断提升路面病害防控与治理成效，积极推进预防为主，防治结合的道路建设与养护理念，减少路面病害所带来的负面影响，有效延长道路的使用年限，提高路面的承载能力与单位的经济效益，有力保障公民的出行安全，为促进该地的经济的持续健康发展提供了有利的条件。

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