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    博世中国　共建可持续未来

    时间：2023-07-01 16:10:05来源：百花范文网本文已影响人

    应采

    2021年是中国的“双碳”元年，中国确定了2030年前碳达峰、2060年前碳中和的“双碳”目标，并围绕“双碳”目标出台了一系列的配套政策。在新的发展格局下，企业的成功不仅体现在商业本身，还取决于其社会责任和担当，企业的外延和内涵都在悄然生变。

    目前可持续发展已经成为全球共识，深刻影响着各行各业的发展及人们的日常生活。可持续发展不仅与企业战略高度融合，更与全产业链密切相关。这是一种不可逆转的社会趋势，企业要想在国际竞争中抢占先机，就必须与社会同频共振，将可持续发展理念融入战略并付诸实践，生产经营更加注重资源利用、能源消耗、绿色创新，推动全产业链数字化、智能化轉型升级。

    博世集团是世界领先的技术及服务供应商，2020年成为全球首家在研发和生产制造端实现碳中和的大型工业企业，在电气化、氢能、燃料电池、人工智能和物联网技术创新等战略重点领域积累了丰富的减排经验。为此，英才记者专访了博世亚太一区可持续发展及环境健康安全总监朱伟伟。

    1886年，博世创立于德国工业重镇斯图加特，从这里还走出过像奔驰、保时捷等世界著名车企。百余年来，从火花塞、制动系统、汽油系统到传感器、电动系统，博世创造了无数汽车零配件的技术标杆，支撑了无数著名车厂。2021年博世全球销售额高达787亿欧元，位列世界500强第98位。目前业务领域已涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。

    博世自1909年在中国开设第一家贸易办事处起，就长期扎根中华大地，一贯秉承“根植本土、服务本土”的发展理念，深度融入中国经济，与中国市场共同成长。过去十年，博世在华累计投资额超过500亿元人民币。截至2021年末，博世中国共经营59家公司，销售额达到1286亿人民币，占集团总销售额的21.4%，中国已然成为博世全球最大的单一市场。

    2022年以来，经济下行、通货膨胀、供应链紧张，叠加新冠疫情频发和芯片短缺等不利因素笼罩着全球汽车市场，国内汽车市场和新能源汽车细分市场也迎来关键时期。作为全球最大的汽车零部件供应商，博世整合集团技术优势，推进电气化，互联化，自动化，个性化的战略，无论是对传统的燃油车豪门，还是对后起的新能源车新贵，博世都毋庸置疑地成为价值链中不可或缺的关键一环。

    气候变化是当今世界面临的最严峻的非传统安全问题，严重威胁全球社会可持续发展。气候行动贯穿整个价值链，从源头到排放，再到吸收处理甚至再利用所有环节。为此，世界各国相继提出“碳中和”目标，各大企业生产模式转型提上日程。

    “碳中和”意味着企业的生产方式从粗放进一步走向精细，经济发展从根本上改变高碳发展模式，走向“绿色低碳”，由资源驱动转变为由科技驱动，社会也将进一步向资源节约型和环境友好型转变，可以说“碳中和”正在触发一场新的工业革命。作为老牌工业企业和世界领先的技术和服务供应商，博世早在2008年就谋划布局并制定了集团的首个碳减排目标，并于2018年宣布将在2020年实现碳中和。朱伟伟表示，博世是气候行动的先行者，已将改善气候变化纳入集团可持续发展目标愿景：“2020年博世在全球400多个业务所在地的生产、制造环节就已实现碳中和，是全球首家实现碳中和的大型工业企业。”无疑，博世在碳中和上可谓占尽了先机。

    在推进“碳中和”过程中，博世采用了“四管齐下”的落地措施：一是提高能源效率，这是所有措施中博世最关注，也是与生产最密切相关的一项措施，为实现2030年全球共节约17亿度电的目标（2021年已完成33%），博世计划从2020-2030年每年提供1亿欧元节能基金用于提升能效；
    二是扩大可再生能源，博世计划在2030年自有清洁能源发电约4亿度，主要来自于光伏发电，其中2021年中国区已有多家工厂安装了屋顶光伏；
    三是采购绿色电力，从2019年起，博世大幅扩大有原产地保证的绿色电力采购量，计划于2030年实现100%绿电全覆盖，2021年集团已实现目标的89%，中国区已实现100%；
    四是用优质碳汇项目补偿不可避免的碳排放，例如，2021年就从黄金标准认证项目和核证碳标准项目中寻找优质的碳汇项目，抵消了近90万吨不可避免的碳排放。除此之外，博世可持续发展还积极关注水资源、循环经济、多样性、人权和健康。

    博世在碳中和领域践行“双元”战略，在努力降低自身碳排放的同时，也针对供应商以及其他生产制造企业提供碳排放咨询，帮助其他企业节能降碳，赋能价值链上下游。

    博世将自身的“碳中和”进程划分为两大阶段：第一阶段是“范围1+2”，即在生产基地、业务单位实现运营层面的碳中和；
    第二阶段是“范围3”，包括博世所有的供应商、购买的所有原材料，以及博世产品在售后使用中所产生的碳排放优化。其中第一阶段的目标已于2020年达成，目前博世正在朝着第二阶段的目标努力，即2030年减少整个价值链15%的碳排放（2018年为基准年）。

    在价值链上游，博世主要关注采购商品及服务和物流，下游则重点关注产品使用阶段的减碳。为了减少所购货物和服务的二氧化碳排放量，博世和供应商展开积极对话。2021年起，博世不断加大与其他社会组织的合作，包括碳信息披露项目（CDP），共同支持博世全球业务合作伙伴的碳披露和碳减排行动，目前中国区已有约200家供应商参与到CDP的碳排放数据汇报平台。此外，无锡高新区、威孚集团与博世中国签署碳中和项目战略合作框架协议，更是为博世“双元”战略落地再添新彩。

    如今，可持续发展已经成为不可逆转的社会趋势，博世勇立潮头，把握先机，既为自身长远发展赢得了主动权，也助力整个产业链共享绿色生态，共建可持续未来。

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