开展提升能力作风学习外地先进改革创新经验活动方案（2022年）

下面是小编为大家整理的开展提升能力作风学习外地先进改革创新经验活动方案（2022年）,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

开展提升能力作风学习外地先进改革创新经验活动方案2篇

【篇一】开展提升能力作风学习外地先进改革创新经验活动方案

中国石化科技创新经验报道

页面内容

       编者按：在前不久召开的集团公司科技创新会上，一批优秀创新团队和创新型企业受表彰。大会组织了科技创新和成果转化成绩突出的企业和优秀创新团队进行了经验交流。本版将分两期刊发大会交流的先进经验，以飨读者。

       江汉油田分公司：建设国家级页岩气示范区

       涪陵页岩气田的开发建设面临技术、成本、环保、时间紧、任务重等诸多挑战。经过多年联合攻关，我们创新形成涪陵页岩气勘探开发理论与开发关键技术，奠定了页岩气勘探大突破和高效开发的基础。

       我们建立了纳米级页岩储层表征技术、页岩气层测井定量解释技术及页岩气精细描述参数体系，划分开发小层，探索地层压力地震预测技术，为涪陵页岩气田高效开发奠定基础；
创立了页岩气开发方案优化技术，建立地面地下统筹优化的页岩气开发技术政策，实现地面平台最优化、地下资源动用最大化；
创新集成页岩气水平井组优快钻井技术，实现山地条件下的钻井提速提效，探索完善“井工厂”生产组织模式，形成同一平台流水及批量作业的模式；
形成页岩气长水平井分段压裂试气技术，建立不同小层裂缝延伸机理的差异化设计技术，形成泵送桥塞与射孔联作—高效减阻水压裂—连续油管钻塞为主导的水平井分段压裂工艺，实现了页岩气长水平段体积改造最大化，创造多项国内纪录；
页岩气开发关键装备、工具、材料实现全面国产化。

       我们坚持绿色开发，构建了页岩气绿色钻井技术，形成页岩气开发废液处理技术，研发了页岩气油基钻屑处理技术，实现页岩气可持续发展。

       涪陵页岩气开发有以下启示：

       政府积极扶持，党组高度重视，是高速、高效建成示范区的关键。国家能源局、国土资源部、发改委和财政部给予相应政策支持；
重庆市政府与中国石化签署了双边战略合作协议，加快推进了示范区产能建设；
党组成员多次莅临现场，指导气田建设。

       勘探开发一体化、评建一体化是示范区高速推进的保障。通过勘探开发的有机结合，快速探明了一期产建区的资源规模；
通过评建一体化，实现资源的快速有效动用。

       充分利用社会资源，加强与多家单位的联合攻关，建立产学研用联合攻关团队。及时加入中国石化“十条龙”科技攻关项目，有力支撑了示范区建设。

       海南炼化分公司：系统创新打造一流芳烃技术

       海南芳烃成套技术攻关项目打破了世界芳烃技术被欧美长期垄断的格局，标志着中国石化成为全球第三家拥有自主知识产权芳烃成套生产技术的企业。

       核心技术取得五大突破。率先研制了亚微米分子筛组元高性能对二甲苯吸附剂，吸附容量、选择性、强度等性能超越国际先进水平；
开发了高效模拟移动床吸附分离工艺及智能化控制系统，控制精度高、响应速度快；
率先开发了具有迷宫结构的吸附塔格栅等专用设备，实现了格栅从直径1.9米到8.0米的飞跃性应用；
首次将两种新型分子筛用于芳烃高效转化，芳烃资源利用率优于国际先进水平；
开发催化脱烯烃原料精制等节能环保新技术，实现绿色清洁生产。

       国产装备攻关成效显著。国产导向浮阀塔盘首次装备于大型二甲苯塔；
国产化超大型板换实现创新应用；
研制出全球芳烃装置最大的16寸国产泵送、压送调节阀，并实现高稳定性应用；
大胆使用国产DCS系统，成为首个在大型芳烃一体化装置应用国产DCS的典范。装置设备国产化率达到95%。

       能耗水平实现全球领先，实现装置运行单位产品综合能耗比国际先进水平低28%。

       绿色环保，实现清洁生产。采用防漏机泵，杜绝动态密封泄漏；
创新防渗理念，实现污染渗漏可视可控；
实施油气回收，彻底消弭空中排放污染。

       我们深深体会到：集团公司党组的战略指引是创新攻关的定海神针。

       中国石化一体化优势发挥是创新攻关的制胜法宝。中国石化拥有丰富的创新资源，我们应践行开放合作战略，立足自身，面向全球，跳出专业、跳出企业、跳出产业，充分发挥中国石化科研、设计、施工、生产等整体优势，各单位要众志成城、同心协力。

       创新发展是后工业化时代企业转型升级唯一出路。从引进、复制、简单重建的跟跑模式中走出来，进一步解放思想、勇于创新，从跟跑转向领跑，走出一条不迷信、不复制、不照搬、不保守自封、不抱残守缺，全面突破、全面超越的求新之路。

       勘探分公司：创新推进油气新发现

       强化基础研究，推动理论创新，引领勘探突破。2000年以前，普光地区被认为不具备勘探价值。分公司从基础研究做起，系统开展地层学、构造地质学和沉积学研究，首次在前人划分的下三叠统发现了二叠系长兴组标准化石组合，重新厘定了地层分层，否定了海槽存在的地层依据；
在前人划定的深水区找到许多浅水沉积的证据，重新建立川东北地区生物礁滩沉积模式，进而建立“三元控储”理论，认为埋深超过5000米仍有优质储层发育；
通过成藏历史分析和调整过程模拟，建立“多元供烃、复合控藏”模式，认为普光地区是油气的有利富集区。

       攻克关键技术，保障高效勘探。研究认为元坝地区埋深7000米左右发育生物礁有利目标，但超深层目标难以识别、工程施工难度大，高效勘探是世界公认的难题。对此，开展了系统攻关。一是突破了超深弱反射层地震采集处理技术难题，有效提高超深层反射能量和分辨率；
形成超深层生物礁储层预测技术，探井成功率达92.3%。二是创新形成复杂超深井钻完井技术系列，有效解决多压力系统、复杂地层封隔难题，实现超深井优快钻井。三是创新形成复杂超深井测试技术系列，研发高温缓速抗硫加重酸体系，大幅提高产能。

       坚定创新自信，坚持理论指导，持续实现突破。分公司坚持按照战略展开、战略突破、战略准备三个层次组织勘探科研攻关，确立战略攻关方向，持续开展基础性、前瞻性研究和技术攻关，坚定创新自信。

       创新体制机制，激发创新活力。发挥集中力量办大事和利用市场高效配置资源的优势，建立以分公司为主，总部科研院所和油田企业研究院所、社会技术力量构成的三个层次、优势互补的科研攻关团队。公司内部建立了“分公司-研究院、项目部”两级科研创新体系。畅通晋升渠道，建立公开透明、公平公正的科技人员职位晋升积分制；
创新激励机制，鼓励入职5年内科研人员从事基础性、原创性研究；
倡导爱才敬才之风，薪酬分配向科研人员倾斜。

       石油化工科学研究院：引领炼化生产经营迈向高端

       技术创新布局：既要立地，又要顶天。

       石科院强调紧紧围绕中国石化战略部署排兵布阵，立足解决炼化企业生产经营遭遇的实际问题，切实满足炼化企业生产经营对技术的需求。科研工作始终突出问题导向，以提出实际问题作为开始，以解决实际问题作为结束，所有课题都与炼化企业生产经营息息相关，创新资源配置和各项机制着力支撑技术创新价值链的良性运作，全面打造中国石化内部产、销、研协同创新机制。

       石科院坚持全球化视野，研判行业发展大势，聚焦炼化行业共性、前瞻、关键的重大问题，前瞻谋划，超前部署，是石科院工作的特色。我们立足长远抓当前，既着力应对清洁燃料生产、劣质原油加工、渣油高效转化、油化结合、替代燃料等传统属性的挑战，又着眼破解绿色炼制、低碳炼制、多元炼制、多元化工、精细炼制等前沿属性的难题。

       技术创新抓手：石油的分子属性。

       近年来，石科院将创新的基本思路日益回归到细分石油上来，聚焦石油的分子属性。以开展分子水平石油炼制技术创新为工作抓手，努力将石油炼制技术创新全过程各环节从目前混合物水平提升到分子水平，推动石油炼制技术创新步入标本兼治、更为精细的新境界。

       石科院目前对石油炼制全流程技术分子水平的研究已经取得一些突破和进展，应用到炼油技术多个领域，催生出多项标志性的重大创新成果。

       炼油企业使用各种助剂和添加剂，以往研发模式多为试错法，目前石科院正在尝试理论预测、试验验证、技术开发的创新模式。

       技术创新能力：内外兼修厚植根基。

       从2004年开始，石科院每年开展一项年度主题科研活动，成为贯彻落实总部各项要求、扎实推进世界一流研究院建设、始终保持石科院技术创新与中国石化战略转型发展的技术需求同频共振的年度工作抓手，确保石科院在中国石化进行重大战略调整的关键时刻紧紧跟上，交上一份合格的答卷，并在工作部署上体现一定前瞻性。

       上海石油化工研究院：释放活力推进科研开发

       创新人才成长机制，激发创新创造活力。

       探索完善竞争性选拔和培养机制。自2003年起，上海院试行了课题负责人责任制与课题组长竞聘机制，并全面推广到关键核心岗位的公开招聘与竞争选拔。竞争性选拔，使想干事的人有机会；
压担子，使能干事的有平台；
能上能下，使干成事的人有空间，不合适的人有出路。

       探索完善人才考核评价和激励机制。对于创新团队，坚持目标管理，科学评价团队绩效；
对于员工个人，建立多维度考核评价体系。实施以创新、业绩为导向的薪酬分配机制，激励各层次人才。项目负责人自主分配和院部有效指导相结合，合理拉开分配差距。

       创新科技合作机制，提升自主创新能力。

       加强与国内知名科研院所的合作，提升原始创新能力。充分利用国内高校和科研院所的基础研究和人才优势，在新型催化材料、化工过程强化、合成材料等领域大力合作，开展基础性、前瞻性研究。

       积极开展国际合作，在油田化学品、生物质化工、催化剂原位表征等领域，在更高起点上推进科技创新。

       创新直属院-分院合作机制，支持企业形成新的经济增长点。2010年以来，上海院与5家分院及其母体企业建立了密切合作、沟通顺畅、互助互信的工作机制，进行协同创新。

       发挥集团公司一体化优势，支撑企业提质增效升级。充分利用中国石化科研、设计、生产一体化优势，积极主动与各攻关单位密切合作，开发了一系列支撑企业提质增效的新技术。

       创新科研管理机制，促进速度与质量双提升。

       实施“矩阵式”攻关模式，加快科研开发与成果转化速度。打破部门界限，形成人财物有效集聚和科技创新的强大合力。

       强化“门径式”管理，确保科研开发质量。对科研项目的立项、关键技术的攻关和开发过程等实施严格的技术把关，积极稳妥地抓好小试、模试，特别是中试和工业试验之前的技术论证与审查。

       建立面向市场的项目经理制，加大科技成果转化与推广力度。

       扬子石化有限责任公司：全力推进新技术工业转化

       抓好试验开发，努力当好“孵化器”。

       加强组织领导，建立一体化的工作协调机制，确保项目顺利推进。整体统筹谋划，加强联合创新，把高效的建设、严格的生产、精密的监测和灵活的组织结合起来，确保项目成效。

       推进成果应用，努力争做先行者。

       努力培育精细化工业务。实现PDEB转产，使示范装置成为公司新的经济增长点，并于2014年成立精细化工分公司。继续做强煤气化业务，努力形成乙醇酸—乙交酯—聚乙醇酸产业链成套技术，为精细化工业务发展做好技术储备。加快发展生物化工业务。推进塑料产品结构调整。

       抓好体系完善，努力增强驱动力。

       构建协同创新平台。与兄弟单位建立交流合作机制，联合组建重点实验室，与南京工业大学组建协同创新中心。规范创新管理程序。专注应用型创新，制订完善了科技开发项目、科技成果奖励和知识产权等管理制度，健全了科技开发项目管理机制。推进科研成果应用。完善科技成果评价、应用、转让体制机制，成功实现自主研发技术的工业转化。

       主要经验是：

       思想认识到位是做好科技创新工作的重要前提。要以未来的视角谋创新，以发展的眼光抓创新，自觉地把公司的科研工作放到集团公司的创新驱动战略中去谋划、去推进。

       机制落实到位是做好科技创新工作的重要保证。企业作为创新主体，要不等不靠，科研、设计、工程、生产企业互相协同，通过总部与企业上下联动、各专业板块内外互动，提高效率，促进成果转化。

       措施落实到位是做好科技开发工作的重要手段。科技创新需要从两方面用力，即对有利于提升技术水平、提高经济效益的实用性项目要集中力量攻关，对有利于促进产业转型升级的前瞻性项目要循序渐进突破；
发挥两方面作用，即发挥研究单位和科研岗位人员的作用，发挥工程、设计、生产单位人员的作用，充分调动各方面积极性。

       茂名分公司：产学研用结合优化产品结构

       完善科技创新管理体制，提升科技创效能力。

       建立完善了“一个整体、两个系列、三支队伍”的科技创新管理体制。即公司是一个科技创新整体，各部门、各单位分工负责又相互合作；
研究院和公司机关、二级单位专业管理部门是科技创新的两个系列，分别负责引领性、前瞻性、支撑性技术研发，新产品开发推广，技术服务和开展技术攻关消除装置运行瓶颈；
以研究院为主体的研发技术队伍和市场服务技术队伍、以各级专业管理人员为主体的生产技术队伍。制定并实施公司《科技体制机制创新方案》《科技创新“十三五”发展规划》，形成科技创新的强大合力。着力提升科技创效能力，做强做大研究院，做实博士后工作站，提升科研人才素质。

       建立产学研用协同机制，合力开发高新产品。

       坚持高端化、差异化方向，以“人无我有、人有我优、领跑国内、打入国际”为目标，抓住市场“痛点”，积极开发顶替进口的原创新产品，努力形成品牌优势。持续深化技术交流合作。积极参与重大技术研发及应用。开辟定制合作新模式。

       健全新产品推广服务机制，最大限度拓市放量。

       积极做好市场推广应用及市场技术服务，及时收集用户意见，用于指导研发、生产，努力促进新产品拓市放量，打造更多拳头产品。

       一是细分产品市场推广方案。成立了由公司领导带队，研发、生产、销售部门主要领导及业务骨干参与的市场推广服务小组，常态化走访客户，了解客户需求。通过与目标应用领域的跨国龙头企业合作，由点及面，不断提升新产品的影响力；
积极与下游加工设备生产企业合作，在设备出厂前介入，把新产品作为试机料，增强客户对新产品的依赖性。

       二是提供全面技术服务，实现产品增值。着力构建具有茂名石化特色，以“产品+服务+配方+认证”为主要内容，面向客户的全面解决方案的产品供应模式。

       三是建立多渠道重奖机制，充分调动科研人员技术创新的积极性和创造性。

       胜利油田分公司提高采收率技术团队：大幅度提高老油田采收率

       强化团队建设及组织运行，打造一流创新团队。

       强化一体化集智攻关，设立水驱、热力采油和化学驱三个专业化团队，凝聚各专业技术人员，实现多学科交叉融合和多专业无缝链接。强化科研攻关流程体系，以水驱、稠油热采、化学驱油藏为研究对象，按照基础理论研究—集成配套技术—开展先导试验—工业化推广应用，形成完整闭环流程体系，全面提升油田采收率。强化平台化建设、专业化组织、项目化运作的模式，大力营造创新环境和氛围。

       发展水驱开发理论新认识，延长特高含水后期油藏经济寿命期。

       团队提出特高含水后期产生极端耗水层带的理论新认识，揭示了特高含水后期油藏高耗水原因。创建了纵向分、堵和平面转、调两类调控模式，形成极端高耗水层带调控技术，增强特高含水后期油藏开发效果。

       创新热化学驱理论认识，推动边际稠油油藏有效开发。

       创新发展了“蒸汽驱为基，泡沫剂辅调，驱油剂助驱，气热剂协同增效”的热化学驱理论，指导解决了蒸汽带窄、热前缘突进、热水带宽、驱油效率低等问题，增强稠油热采开发效果。近年来形成深层稠油化学蒸汽驱、特超稠油HDCS等6项热采开发技术，解放了1.4亿吨边际稠油储量。

       丰富驱油剂加合增效理论认识，挑战聚合物驱后油藏采收率极限。

       提出并发展了“油剂相似富集、阴非加合增效、聚表抑制分离”的驱油剂加合增效理论，指导研发新型高效耐温抗盐驱油剂和驱油体系。

       我们认识到，老油田的发展要靠新理论的支撑，新理论产生新思想，新思想催生新技术，新技术带来新发展。水驱极端耗水层带基础研究催生了变“控水”为“用水”的新理念，延长了特高含水后期油藏经济寿命期；
任何一项油气开发技术的突破都是巨大资源潜力有效释放的前奏；
非均相复合驱技术突破使采收率达到63.6%，挑战了采收率极限；
技术突破能改善开发效果，也能降低成本、提高效益。

       工程建设公司乙烯技术团队：推进乙烯技术产业化和“走出去”

       发挥集团优势，构建研发团队。

       中国石化集团拥有完整的技术发展体系，可以提供从理论研究、实验室小试到装置中试、商业化运行的全套技术支持。乙烯创新团队充分发挥这一优势，组建联合研发团队，全面参与乙烯技术研发的整个过程。同时，积极开展对外合作，先后与多家研究、制造单位建立合作关系。

       重视基础研究，引领技术进步。

       团队在基础研究方面投入大量人力物力，夯实创新基础，走出了一条从理论出发、研发结合实践、实践反馈研发的创新之路。国产化裂解炉技术开发方面，成功开发了CBL系列裂解炉技术、裂解炉改造技术，并实现裂解炉的大型化，整体达到国际先进水平。乙烯分离技术研究方面，先后解决乙烯全流程模拟等多项基础科学问题，充分优化组合，形成完整的先进分离流程，并实现工业应用，装置综合指标迈入世界一流装置行列。

       立足整体规划，实现持续提升。

       团队确立了由引进消化到逐步独立，再到自主开发的技术发展策略，并以裂解炉的技术与装备国产化作为突破口。上世纪70年代~80年代为全引进阶段，主要进行技术的积累学习。上世纪90年代，逐步进入自主研发、设计、推广阶段。团队不断将研究、设计、制造领域取得的最新成果及时应用到生产中，并不断优化，改进技术方案，使中国石化裂解炉技术、分离技术、催化剂技术、“三机”等重大装备技术快速提升，实现这些技术在同一套装置上的工业应用，提升了乙烯装置的整体水平。

       增强市场意识，促进产业发展。

       团队保持与乙烯行业生产企业全方位的密切联系，密切跟踪项目进展，听取企业用户反馈，并根据现场情况及时调整、优化设计方案；
采取积极主动的推广策略，取得良好的效果。

       目前，中国石化乙烯技术团队已经全面掌握了大型乙烯技术，实现了成套工艺技术、催化剂及关键装备的全面国产化，中国也成为全球第四个掌握大型乙烯成套技术的国家。

       燕山分公司合成树脂技术开发团队：一体化研发高端合成树脂

       以深化改革为动力，建立“产学研”一体化新机制。

       开展市场化改革，整合分散在不同单位的合成树脂产、销、研业务，成立燕化高科技术有限责任公司。采用基地化生产、市场化运作的模式，实现科研与生产、科研与市场的紧密结合。采取科研项目经理负责制，对项目运行全过程进行成本核算，项目结束后进行成本效益评估，项目组采用基本工资+绩效收入的薪酬模式，每年根据绩效对项目组进行奖励。

       引进智力资源，加强与高等院校和科研院所的合作。积极与系统内外单位建立合作机制，定期开展技术交流，及时了解最前沿的科学技术，共同开展多项重大技术攻关和科研成果工业化应用，并取得显著成果。

       以市场需求为导向，占领新产品开发制高点。

       团队坚持“研发贴近生产、市场引导研发”的原则，大力开展需求调研，瞄准用户个性化需求，确定高起点的新产品主攻方向和开发目标。

       在研发团队组建上，引入销售和市场人员，团队定期召开协调会，做到研发、生产、市场联动，密切关注国内市场变化，并及时剖析国外先进产品的结构与性能，经充分研讨后，对新产品的开发品种、具体生产方案、销售策略提出具体要求。同时，注重将用户纳入新产品开发链条，组建“产销研用”合作联盟，用户同步参与研发进程；
技术和销售人员一道进行市场推广和技术服务。

       以发展高端制造业为目标，打造竞争新优势。

       差异化带来良好经济效益。在原有PPR、PPH、HDPE管材料的基础上，开发出管材系列改性料、着色料。功能化材料开发快速推进。设计出医用输液袋配方，可替代大量使用的医用PVC；
丰田仪表板专用料项目完成配方试验和样品性能评价；
开发出高压XLPE电缆料工业技术。高端新材料加快研发。在医疗、高铁、大飞机、特殊材料方面，加大研发力度，以获得先发优势。

　人类在漫长的岁月里，创造了丰富多彩的音乐文化，从古至今，从东方到西方，中国文化艺术，渊源流长。

　　我国最早的歌曲可以追溯到原始社会，例如传说中伏羲时的【网罟之歌】，诗经中的【关关雉鸠】，无论是思想内容，还是艺术形式，都已发展到很高的水平。

　　我们华人音乐有着悠久的历史，有着独特的风格，在世界上，希腊的悲剧和喜剧，印度的梵剧和中国的京剧，被称为【世界三大古老戏剧】，而京剧则是国之瑰宝，是我们华人的骄傲，亦是世界上最璀璨的一颗明珠。

　　你可知道高山流水遇知音的故事？你可知道诸葛亮身居空城，面对敌兵压境，饮酒抚琴的故事？

　　列宁曾经说过：我简直每天都想听奇妙而非凡的音乐，我常常自豪的，也许是幼稚的心情想，人类怎么会创造出这样的奇迹？一个伟大的无产阶级革命家，为什么对音乐如此痴狂？音乐究竟能给我们带来什么？

　　泰戈尔说：我举目漫望着各处，尽情的感受美的世界，在我视力所及的地方，充满了弥漫在天地之间的乐曲。

　　【二】

　　音乐，就是灵魂的漫步，是心事的诉说，是情愫的流淌，是生命在徜徉，它可以让寂寞绽放成一朵花，可以让时光婉约成一首诗，可以让岁月凝聚成一条河，流过山涧，流过小溪，流入你我的麦田……

　　我相信所有的人，都曾被一首歌感动过，或为其旋律，或某句歌词，或没有缘由，只是感动，有的时候，我们喜欢一首歌，并不是这首歌有多么好听，歌词写的多么好，而是歌词写的像自己，我们开心的时候听的是音乐，伤心的时候，慢慢懂得了歌词，而真正打动你的不是歌词，而是在你的生命中，关于那首歌的故事……

　　或许，在我们每个人的内心深处，都藏着一段如烟的往事，不经阳光，不经雨露，任岁月的青苔覆盖，而突然间，在某个拐角，或者某间咖啡厅，你突然听到了一首歌，或是你熟悉的旋律，刹那间，你泪如雨下，即使你不愿意去回忆，可是瞬间便触碰了你心中最柔软的地方，荡起了心灵最深处的涟漪，这就是音乐的神奇，音乐的魅力！

　　【三】

　　德国作曲家，维也纳古典音乐代表人贝多芬，49岁时已经完全失聪，然而，他的成名曲【命运交响曲】却是震惊世界，震撼我们的心灵，在他的音乐世界里，你能感受到生命的悲怆，岁月的波澜，和与命运的抗衡，这就是音乐赋予的力量！

　　贝多芬说：音乐是比一切智慧、一切哲学更高的启示，谁能渗透我音乐的意义，便能超脱寻常人无以自拔的苦难。

　　其实，人生就是一次漫长的旅行，一场艰难的跋涉，无论遇见怎样的风景，繁华过后，终归平淡，无论遇见还是告别，相聚亦是别离，我们都应该怀着感恩的心，善待生命，善待自己……

　　每一首歌都是一个故事，每一段音乐都是一段过往，不知哪首歌里写满了你的故事？哪段音乐有你最美的回忆？想念一个人的时候，是否在安静的夜晚？悲伤的时候，是否单曲循环？高兴时分，是否在音乐里手舞足蹈？

　　我喜欢音乐，没有任何理由，音乐是我灵魂的伴侣，是我生活的知己，它能懂我的喜，伴我的忧，伴随着淡淡的旋律，它便融入我的生命，浸透我的灵魂。

　　我喜欢音乐，音乐不仅仅是一种艺术享受，还能丰富我的生活，给我带来创作灵感，一首歌，或一句歌词，都是我写作的素材，都是我灵感的源泉，它犹如涓涓细流，汩汩流淌，令我思绪翩翩，令我意象浓浓……

　　当我忧伤的时候，我喜欢在音乐里漫步，当我快乐的的时候，我喜欢在音乐里起舞，当我迷茫困惑的时候，唯有音乐，才是我最好的陪伴……

　　【四】

　　红尘喧嚣，世事沧桑，三千烟火，韶光迷离，我们在尘世间行走，凡尘琐事总会困扰于心，我已经习惯了，将浅浅的心事蕴藏在文字里，将淡淡的忧伤释怀在音乐中，委婉的旋律，环绕于耳，凄美的歌词，萦绕于心， 当我累了，倦了，我只想置身于音乐的海洋，忘记凡尘，忘记喧嚣，安静的去听一首歌……

【篇二】开展提升能力作风学习外地先进改革创新经验活动方案

一、基本概况
我公司是市属国有大型企业，始建于1956年，以经营城市公共交通和市辖县汽车客运为主，兼营车辆维修、物资供销等服务项目，实行三级管理，总公司是唯一法人机构。
总公司下辖9个运营公司、6个直属单位、12个机关部室；
运营公司共辖47个运营路队、9个保养厂;共有在职员工13065人；
运营车辆5143辆，其中天然气公交车3611辆，柴油车199辆，纯电动车1333辆，其中空调车2822辆；
运营线路222条，其中主城区113条，三区一县109条（鹿泉区15条、藁城区31条、栾城区13条和正定县域20条），线路长度达到3706.95公里；
共有15个国有停车场；
7个加油加（气）站。

二、不断强化经营管理，促进企业科学发展 （一）安全生产标准化。

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2013年11月河北省交通运输厅专家组对我公司所属六个运营公司的安全生产工作进行了全面考评，石家庄公交成为省内城市公交首家达到安全生产标准化二级要求的企业，并列为全省试点单位。2017年1月进行了安全生产标准化二级企业复评。

（二）实现管理创新。
2016年以来总公司成立了企业发展部、信息管理部和审计部，对把控企业发展方向，提升信息化管理水平和加强内部审计工作，起到了积极作用。同时成立了监察大队，强化对安全、服务、卫生等各环节的日常检查，发挥了有效的督导作用。

（三）强化精细管理。
2016年公司采取了压缩2%的运营成本和5%的非运营成本、与联通公司洽谈降低服务费用、调整减少公交H卡乘车次数、拓展驾驶员培训业务、扩大车身广告面积、开发车厢内部广告、与建行合作拓展普惠卡功能、鼓励职工办理停薪留职、改变车辆保洁承包方式、向保定公交和中博公司输出驾驶员、压缩值班费用和规范管理生产调度用车等一系列有效措施，增收节支效果近亿元。2017年公司改变天然气公交车供气方式，把外加气改为内部供气，预计年可节约800多万元；
缩减保安人员30多人，年节约费用66多万元；
掌上公交年广告收入9万元；
语音报站插播广告，年增加收入100多万元。
（四）建立完善制度。
公司建立和完善了《运营安全行车责任追究及机动车交通事
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故呈报管理暂行规定》、《火灾事故责任追究规定》、《运营车长安全行车违章处理办法》、《机动车事故费统筹赔偿管理规定》、《运营公司及直属单位经营业绩考核办法》和《总公司机关部室经营考核办法》、《运营安全服务考核办法》及《职工劳动纪律管理规定》等多项规章制度和管理办法。

三、改善百姓出行环境，提升公交保障能力
（一）线路开辟优化。
结合公交都市建设、地铁工程施工，积极开辟线路、合理优化线路、科学撤并线路，努力实现城乡公交一体化，不断满足百姓出行需求。近年来，开辟公交线路71条，优化调整公交线路224条（次），撤并公交线路19条。
（二）车辆装备更新。
当前大气污染治理形势严峻，我公司按照市政府要求，自2014年开始，不断加大纯电动公交车的引进和更换力度，截至目前，共有1333辆纯电公交车，预计年减少污染物排放1300多吨；
建成投入使用的充电站49座、充电桩316个；
不断加大黄标公交车的报废力度，努力提升百姓乘车环境。截止2016年底，共报废黄标公交车1005辆，预计年减少污染物排放1000多吨；
2017年还将计划报废黄标公交车537辆。
（三）公交场站建设。
公司收购藁城汽车站和栾城运管站，改造建成了藁城枢纽站和栾城枢纽站；
自筹资金建成汇通路综合调度指挥中心（主体工
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程已经完成）；
多方跑办中仰陵停保场、白佛停保场、正定停保场的前期相关建设手续，积极争取建设资金。
（四）站路设施建设。积极协调市交管局、城管委、园林局建设港湾式公交站台和公交站台，不断改善和提升候车环境。截止2016年底，共建成港湾式站台498座、公交站亭660座。
（五）承担政府公益职能。
2014年以来，先后多次实行免费乘车。分别在保障APCE会议期间，实施免费乘车8天，运送乘客2450万人次；
纪念抗日战争胜利70周年活动期间，实施免费乘车8天，运送运客2780万人次；
落实雾霾天气治理措施，实施免费乘车5天，运送乘客1650万人次；
落实“利剑斩污”行动，实行免费乘坐46天，运送乘客1.2亿多人次，免费期间为市民办理退卡97606张，退费达436.28多万元；
2017年落实雾霾天气治理措施，实施免费乘车7天，运送乘客1820万人次。累计实施免费乘车74天，共运送乘客2.08亿人次。
四、加强智能公交建设，提高信息化服务水平 （一）建成“掌上公交”。
建成了“掌上公交”查询系统，实现了手机查询公交线路、公交车辆到站时间、公交车预约提醒等功能。目前已达到100万独立用户，日访问量达30万多人次。
（二）交通一卡通建设。
根据“京津冀”交通一卡通工作部署，完成了所有线路、车辆
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的升级改造工作，截至目前，已经发放交通一卡通40万张，石家庄交通一卡通已经实现了全国100多座城市的互联互通。
（三）残疾人“爱心卡”。
针对残疾人实行全部免费乘车，2014年公司联合市残联发行残疾人爱心卡，目前已办理70000多张，既方便了残疾人乘车又便于公交客流的统计工作。
（四）ERP综合系统建设。
按照《石家庄市城市公共交通智能化应用示范工程》部署安排，我公司积极升级建设公交信息管理系统。目前ERP公交信息综合管理系统建设正在有序推进，人力资源、票务管理、机务管理已经完成开发并投入试运行。
五、积极开展特色服务，树立公交崭新形象 （一）拓展特色服务。
开展了IC卡业务进社区、进学校、进企业等活动，为办理购卡、充值提供便捷；
坚持秩序维护队员在火车站和大型枢纽站疏导客流、引导车辆安全进出站，为乘客提供“安全、有序、快捷”的乘车保障。
（二）开展星级服务。
星级车组在公交车明显位臵统一星级标识，公交车长的挂星、降星与工资直接挂钩，既营造了创先争优氛围，又调动了工作积极性。截至2016年底，车长挂星率达到了60.18%。
（三）首创公交休憩驿站。

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在公交枢纽站、人员密集场站建成了12个“公交休憩驿站”，免费提供候车、指路、饮用水、手机充电、急救药品等多项便民服务。
（四）助推省会夜经济。
2016年推出了2条观光线路，投放18辆仿古铛铛车，利用车厢内全景展板和液晶显示屏，宣传石家庄经济、文化、民俗、人文等，串联起各大商业圈，助推省会夜经济发展。
（五）配备速效救心丸。
为进一步提高处理一般突发疾病的应急能力，公司组织全体车长进行速效救心丸用法用量和注意事项培训班，在所有公交车上配备了速效救心丸，并放于车厢明显位臵，为乘客提供细致周到的服务。
六、创新科学发展理念，积极拓展多种经营项目 （一）合作经营专用水。
公司与天天乳业成功合作开发了公交专用水项目，解决了公司50人的就业问题，2016年零售公交专用水33000多包，既节约了公司内部用水成本，又增加了一定收入。
（二）成立轿车维修、清洗中心和汽车租赁公司。

在拓展大客车特约维修的同时，启动了小轿车维修项目，既承担了公司170多辆非运营车辆的维修保养任务，还拓展了社会车辆的维修保养业务；
建成了高档次的公交汽车清洗中心，经营轿车自动清洗、装具零售等项目，努力创收增收；
成立了汽车租
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赁公司，开展多种形式的旅游班车、定制班车、企业包车等汽车租赁业务，不断扩大租赁市场。
（三）开发“巴士食光”特色餐饮项目。
改造了4辆到报废期的双层公交车，在旅游景点、人员密集场所经营咖啡、西点、冷饮等特色小吃，既美化了城市，又增加了收入。
（四）拓展房屋租赁业务。
完成了中华大街临街房屋、五公司东配楼房屋招租工作，每年增加房屋租赁费用200多万元。
（五）成立汽车拆解定损服务中心。
公司与太平财产保险有限公司合作，成立了机动车拆解定损服务中心，提供车辆拆解定损、办理保险、进行理赔和维修服务等项目。
在全体干部职工的共同努力下，2016年石家庄公交在国家、省、市新闻媒体刊发稿件3150篇。其中，国家级媒体发表35篇，仅在央视就报道了公交的10件事，弘扬了正能量。
七、存在的困难和问题
（一）燃油补贴取消，给企业经营带来巨大影响。

中央燃油补贴取消前，我公司天然气公交车占运营车辆总数的76.34%，自取消对天然气公交车补贴后，每年减少补贴近3亿元，致使企业经营举步维艰，直接陷入困境。
（二）大规模更换为电动车，致使部分天然气停驶。

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2015年开始，市政府主导发展新能源公交车，我公司购进和租赁电动公交车900辆；
2017年确定租入电动公交车1018部；
目前已导致1217辆天然气公交车搁臵停驶，而每辆纯电动公交车的平均价格却达到了156万元，远远高于普通天然气公交车的价格，致使车辆折旧成本大幅增加。
（三）多种因素影响公交的经营压力大。
一是大量贷款购臵、租赁公交车，导致贷款本息和租金支付压力大幅增加。预计2017年需要支付租金就达1.14亿元。
二是由于政府补贴不到位，公司形成的历史欠账还有2.63亿元。
三是纯电动车大幅增加，维修量减少，造成修理工富余，需要寻找出路。
四是2017年我市的地铁将投入运营，同时共享单车在石家庄的迅猛发展以及道路维修、公交专用道不足等诸多因素致使公交客流不断下滑，造成公交的运营收入大幅减少。
八、建议
结合我市情况建议如下：
1、市政府加快出台《政府购买公交服务管理办法》，科学指导公交持续发展，建议由市政府主导，市财政牵头聘请专业机构科学评估公交经营补贴，确定合理的补贴额度，确保公交企业正常运转。
2、公交驾驶员系高危工种，建议市政府及相关部门对公交
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驾驶员按照特殊工种出台相关政策（可借鉴全国部分城市和我省张家口、保定、唐山市，已对公交行业连续从事驾驶工作满15年或累计满20年的驾驶员按特殊工种办理退休），为驾驶员提前退休提供政策支持，减轻企业人工成本支出。
3、目前，北京、太原、西安、合肥、南京、上海、长春、哈尔滨、南昌、广州、海口、贵阳、西宁、兰州、拉萨等城市均采取取消月票的办法。建议市政府取消月票，将学生月票转为3折的优惠卡，将成人月票转为8折的优惠卡。
4、建议市政府主导，物价部门批准将空调车作为优质优价豪华车，全年实行空调期票价政策（即在原票价基础上增加1元），增加公交运营收入。

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