网站首页 公文大全 个人文档 实用范文 讲话致辞 实用工具 心得体会 哲学范文 总结范文 范文大全 报告 合同 文书 信函 实用
  • 汇报体会
  • 节日庆典
  • 礼仪
  • 毕业论文
  • 评语寄语
  • 导游词
  • 口号大全
  • 其他范文
    • 百花范文网 > 实用范文 > 其他范文 > 电力蓄电池工程车续航能力测试方法论述

    电力蓄电池工程车续航能力测试方法论述

    时间：2023-01-29 08:29:25来源：百花范文网本文已影响人

    董海涛

    （福州地铁集团有限公司，福建福州 350009）

    为了满足上盖开发的车辆基地的消防和环保要求，越来越多的地铁公司采用电力蓄电池工程车来代替内燃工程车。目前主流的电力蓄电池工程车可采用接触网和蓄电池两种模式供电，在接触网供电工况下，电力蓄电池工程车具有清洁环保且无限续航的优势，但在接触网无电或作业区域接触网须断电的情况，电力蓄电池工程车就必须完全依靠蓄电池来提供动力，所以各地铁公司一般都对蓄电池工况下的续航能力有一定的要求，并要求验收时进行续航能力测试，通过后方可进行验收。本文基于福州地铁6 号电力蓄电池工程车的续航能力测试情况，对蓄电池工况下的续航能力测试方案如何确定进行分析论述。

    福州地铁6 号线电力蓄电池工程车的蓄电池容量为400 A·h、轴重≤14 t、整备重量≤56 t，要求续航能力为一台电力蓄电池工程车的牵引不低于110 t 的负载，从车辆段/停车场出发，到正线最远端作业，然后回到最近车辆段/停车场，牵引蓄电池剩余容量不低于总容量的20%，同时全程时间不小于3 h。

    福州6 号线为过江地铁线路，过江部分采用公铁桥的过江方案，其他部分的地下线路，线路全长约40 km。根据线路情况，从车辆段/停车场出发到正线最远端作业，然后回到最近车辆段/停车场的最长里程为42.5 km，路径为：樟岚停车场—芦岐站—梁厝站—下洋站—营前站—航城站—郑和站—十洋站—吴航站—鹤上站—沙京站—莲花站—滨海新城站—壶井站—万寿站—国际学校—莲花站—横港车辆段。

    由于下洋站—营前站之间的跨江公铁桥施工滞后且万寿站—国际学校站点暂不施工，所以电力蓄电池工程车无法按合约规定的路径进行蓄电池工况下的续航能力测试。依据已具备行车条件的现有线路，选择了从横港车辆段出发到营前站，然后从营前站到鹤上站往返一次，最后从营前站返回车辆段（全程约43 km），采用一台电力蓄电池工程车以100%的蓄电池电量牵引两台电力蓄电池工程车进行测试。

    实际测试过程中，电力蓄电池工程车在最后从营前站返回车辆段的过程中，行进至沙京站时剩余电量仅为22%，此时距离车辆段还有约3.4 km，根据测试过程的耗电情况判断，测试电力蓄电池工程车已经无法返回车辆段（电量低于20%将牵引封锁），所以转由一台被牵引的电力蓄电池工程车将工程车编组牵引回车辆段，消耗该台电力蓄电池工程车4%的电量，具体测试数据见表1。

    表1 实际测试数据

    此次测试结果来看，原测试的电力蓄电池工程车作业时间已达到5 h+39 min，但到达沙京站时已经只剩余22%的电量，已经无法满足合同的返回车辆段电量不低于20%的要求。经分析发现，此次测试电力蓄电池工程车在两次经过航城站到营前站的大坡道区间（312 m 的23.826‰坡道和841.904 m 的27.9‰坡道，折算约为1153 m 的26.819‰坡道）时耗电量最快（每次消耗约10%的电量），而根据合同约定的测试路径：樟岚停车场—芦岐站—梁厝站—下洋站—营前站—航城站—郑和站—十洋站—吴航站—鹤上站—沙京站—莲花站—滨海新城站—壶井站—万寿站—国际学校—莲花站—横港车辆段，只需经过一次下洋站到营前站的大坡道区间（1458.514 m 的27‰坡道），所以此次实际测试过程较合同约定的路径多经过了225 m的27‰坡道和613 m 的23.826‰坡道，此部分经测算约需消耗6.7%的电量（［（312×23.826）÷（1153×26.819）×10%×（613÷312）］+［（841.904×27）÷（1153×26.819）×10%×（225÷841.904）］），而正常地下区间坡道运行此838 m 消耗的电量约1%，此部分多消耗了至少5%的电量，而后面沙京至横港车辆段采用另一辆电力蓄电池车牵引也只消耗了4%的电量，所以判断此次测试选取的线路有问题，和合同规定的路径还是存在较大偏差。

    根据第1 次的测试数据，此次进行重新分析，尽量选取与合同规定的线路长度、坡度相同的测试路径，根据6 号线线路数据，计算出来合同规定的线路（樟岚停车场—芦岐站—梁厝站—下洋站—营前站—航城站—郑和站—十洋站—吴航站—鹤上站—沙京站—莲花站—滨海新城站—壶井站—万寿站—国际学校—莲花站—横港车辆段）平均坡度值约为0.11‰，可以看出来合同规定线路应均属于上坡和下坡的里程及坡度基本相近的线路情况，所以最终折算出的平均坡度值才接近于0；
    进一步分析可知，合同中规定的线路中所有上坡路段折算出来的坡度平均值约为11.11‰，所以可知合同规定的线路是近似于一条坡度为11‰、长度为42.5 km 的抛物线。

    经分析线路情况，最终选取的测试路径为：横港车辆段—沙京站—营前站—航城站—沙京站—鹤上站—沙京站—横港车辆段，全长约43 km，经计算全路径的平均坡度为0.12‰，所有上坡路段折算出来的坡度平均值约为11.25‰，近似于一条坡度为11‰、长度为43 km 的抛物线，与合同规定的线路条件基本相同。

    第2 次测试过程中，电力蓄电池工程车在最后从沙京站返回到横港车辆段时，共用时4 h+52 min，剩余电量还有27%，满足合同规定的作业时间不小于3 h、剩余电量不低于20%的要求，测试结果说明电力蓄电池工程车续航能力满足要求，具体测试数据见表2：

    表2 实际测试数据

    通过福州地铁6 号线的续航能力测试可知，电力蓄电池工程车在蓄电池工况下的续航能力与线路坡度关系密切，在大坡道上的耗电量是平直道的数倍，不同线路情况下的续航里程是大不相同的，所以为了测试条件和实际线路相同，就必须选取综合线路情况与实际线路基本相同的测试路径，首先是里程数要基本相同，其次最重要的是坡度情况要基本相同。线路的平均总坡度、平均上坡坡度和平均下坡坡度均可以采用以下公式进行计算得出：

    计算即可得出线路的情况，从而判断出选取的测试路径是否满足合同要求。测试路径选取完成后，就可以根据合同的约定方法进行实际测试，最终根据测试结果就可以很明确地知道电力蓄电池工程车续航能力是否要求。

    电力蓄电池工程车作为采用新能源的轨道动力车辆，预计未来将逐步代替传统的内燃工程车，由于目前存在电池充电时间过长和续航能力较差等问题，全国地铁运营公司仍对使用电力蓄电池工程车有所顾虑，所以往往会提出超出目前市场上电力蓄电池工程车续航能力要求。

    经测试分析，目前电力蓄电池工程车不仅可以在蓄电池工况运行，还具备接触网送电工况的运行能力，理论上蓄电池只是作为一种后备补充电力，不作为主要的运行方式；
    同时蓄电池的容量大小也基本限定了电力蓄电池工程车的续航能力，在蓄电池容量一定的情况下要盲目要求高续航能力是一种不切实际的想法。而且由于蓄电池固有衰变特性，即使到货时测试合格，经过一段时间的蓄电池衰变，续航能力也将大不如前。

    基于此，本文建议设计单位在设计阶段就应该根据各地铁线路的情况，推荐业主单位选择合适蓄电池容量的电力蓄电池工程车，地铁公司也不必再对续航能力进行要求和测试，同时运营单位应根据电力蓄电池工程车特性适时改变作业规程，让电力蓄电池工程车充分发挥应有作用，做到物尽其用。

    猜你喜欢 工程车车辆段坡度 工程车车架整体结构发展和优化方向研究新型工业化(2022年3期)2022-12-17一种工程车轮胎防爆技术分析及解决方案汽车实用技术(2022年16期)2022-08-31城市轨道交通车辆段上盖物业特点分析城市轨道交通研究(2022年4期)2022-04-16CBTC城市轨道交通工程车ATP应用研究铁路通信信号工程技术(2021年5期)2021-05-27埃及Badr车辆段排水方案分析科学与财富(2021年33期)2021-05-10地铁车辆段污水处理工艺及过程控制研究科学家(2021年24期)2021-04-25Aqueducts考试与评价·高二版(2020年4期)2020-09-10基于远程监控的道路坡度提取方法汽车与驾驶维修(维修版)(2020年4期)2020-07-06放缓坡度 因势利导 激发潜能——第二学段自主习作教学的有效尝试福建基础教育研究(2020年3期)2020-05-28工程车创新作文(1-2年级)(2017年11期)2018-04-17

    相关热词搜索：续航 蓄电池 论述

    • 范文大全
    • 说说大全
    • 学习资料
    • 语录
    • 生肖
    • 解梦
    • 十二星座
    最新文章

    推荐访问

    续航 续航新时代 蓄电池 论述 论述一下中国周边安全环境的现状 论述一下中国抗疫精神 论述中国精神的科学内涵和现实意义？（一） 论述中国精神的科学内涵和现实意义？（二） 论述为什么真正的改革必须立足现实 论述伟大建党精神的时代价值 论述伟大的建党精神具有怎样的历史意义和时代价值 论述合同自由原则 论述在新时代如何弘扬劳模精神 论述坚持以人民为中心的发展思想 论述多元智能理论对幼儿园教育工作的启示 论述大学生如何在新时代践行建党精神 论述如何实现乡村一二三产业融合 论述如何推进生态文明建设 论述如何积极吸收借鉴古今中外的一切优秀道德成果？ 论述如何贯彻创新发展理念 论述安吉游戏对当今幼儿园的启示 论述宪法的基本原则1200字 论述幼儿园教育对学前儿童发展的作用 论述影响农业布局的机制 论述我国计划生育政策的发展和演变 论述摘编 论述摘编心得体会3篇 论述摘编感悟3篇 论述教师梦与中国梦 论述教育的重要性 论述新中国70年成就 论述新中国工业发展60年 论述新时代党员如何坚定理想信念 论述新时代党的治疆方略 论述新时代大学生思想政治教育 论述智慧也离不开学问 论述校长的领导艺术 论述秘书与领导的关系 论述秘书口才的重要性 论述秘书职业的特点 论述粮食安全的重要性 论述经济活动分析报告的写作要求? 论述选人用人经典句子 论述革命先辈的优良传统 论述题 论述题怎么答模板 论述题格式 论述黄炎培的职业教育思想体系

    本文电力蓄电池工程车续航能力测试方法论述由百花范文网整理提供，版权归原作者、原出处所有。

    Copyright © 百花范文网 All Rights Reserved.