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    船舶检验中常见机械故障及处理措施

    时间：2023-03-26 09:30:06来源：百花范文网本文已影响人

    赵亮

    ［芜湖市港航（地方海事）管理服务中心，安徽 芜湖 241000］

    科学技术的迅速发展，促进了水上交通运输事业的全面发展。随着越来越多先进技术被应用于水上交通运输，社会各界也深刻认识到了船舶运输的优点。比如，船舶在人员以及货物运输中的广泛应用，船舶在观光旅游产业以及执法部门海上执勤等各个方面，都发挥着至关重要的作用。为了确保船舶使用过程中的人身与物品安全，相关部门必须积极进行船舶检验技术的创新与改革，为我国船舶航运事业的健康可持续发展打下坚实的基础。

    1.1 液压舵机回舵故障

    船舶设备运行过程中出现的舵机满舵却无法运转情况，不仅会影响船舶的正常回中，同时还会发出刺耳的声音。针对这一情况，船舶驾驶人员必须通过将舵机转向的方式，进行紧急刹车，才能达到避免船舶发生安全事故的目的。经过深入调查发现，船舶设备运行过程中，多级转向发电线圈损坏后，影响到控制线路的正常运行，导致驾驶台电位器设备发生故障，这是造成船舶设备舵机经常发生故障的重要因素之一。如果船舶设备在运行过程中控制线路损坏，但是维修人员经过检测后确定该故障并不是由舵机或驾驶台电位器发生故障造成的，维修人员必须立即检测电阻值，直至故障发生原因确定后，采取有效措施进行修复，确保船舶设备的安全稳定运行不受影响。

    1.2 振动以及噪音故障

    工作人员在检查船舶液压系统运行状态时，如果听到了尖叫声且压力系统压力在4.5MPa～6.5MPa，说明船舶液压系统可能存在故障隐患。根据以往的液压系统维修经验，压力过大是导致此类故障发生的主要原因。假如液压系统在运行过程中连续不断发出各种噪声，有可能是因为出口管路溢流阀发生故障引起的。此时维修人员只需按照要求更换阻尼孔，尖叫声即可随之消失。

    1.3 油温过高故障

    经过深入调查发现，导致船舶液压系统运行过程中发生高温现象的原因主要集中在以下5 方面：①泄漏。随着液压系统油孔压力的不断增大，液压系统中的零部件经过长期磨损后，出现了密封不严密的情况，就会因为液压系统内部出现能量失衡的情况，导致液压系统发生泄漏故障。②如果液压系统运行过程中卸荷无法正常回落或液压系统无法正常运行时，液压油从安全阀返回油箱后，就会产生大量的热能。③油液黏度过高导致液压系统磨损严重。④液压系统散热性能较差。⑤液压系统专项过程中遭受冲击，不仅会出现能量损失的情况，而且由此产生的大量人能，在液压系统中传递，必然会影响液压系统的正常稳定运行。所以，为了有效提升液压系统运行的安全性与稳定性，工作人员必须采取有效措施将液压油油温控制在正常范围内，避免因为液压油油温过高，影响船舶设备的正常运行。

    1.4 锚机油马达运行故障

    船舶正常运行过程中锚机转轴出现的卡阻故障，是导致马达整体运行效率下降的重要因素之一。由于锚机转轴发生卡阻故障后轴承部位产生的热量，不仅会导致油管出油口出现压力增大的情况，一旦工作人员在检查过程中未能及时发现和排除此类故障，必然会导致空气进入液压系统中，发生氧化反应，使液压油变质，并造成严重的污染问题。对此，工作人员必须在船舶运行过程中，仔细检查液压油泵的出口放气阀，一旦在检查过程中发现放气阀出现大量泡沫且伴随臭味时，则应该仔细检查锚机系统的运行状态，更换符合要求的液压油，同时排空锚机系统中的空气，确保锚机系统在最短的时间内恢复正常运转的状态。

    1.5 船舶电子设备故障

    由于船舶机械设备的正常运转离不开大量电子设备的支持，所以，操作人员在船舶运行过程中，加强仪器、仪表等辅助设备的管理，如果船舶机械设备运行过程中，主控室内的电子设备在外部环境因素的影响下发生了线路故障，必然会对船舶的正常稳定运行产生影响。所以，工作人员必须在船舶运行过程中，加强船舶电子设备故障检查和维修工作，一旦发现电子设备发生故障，必须采取有效措施予以解决。

    1.6 船舶机械设备故障

    工作人员必须使用先进故障诊断技术定期开展船舶机械设备的检验和诊断工作，才能及时发现和解决机械设备可能存在的各种潜在故障隐患。构建智能化船舶机械设备故障维修管理体系，实时监控船舶机械设备运行状态，一旦船舶机械设备发生故障，工作人员即可根据故障提示信息，开展故障设备的维修和更换工作，降低船舶机械设备发生故障后产生的影响。

    1.7 船舶机电设备故障

    船舶机械设备运行过程中常见的机电设备故障主要指的是隐性故障与显性故障。由于船舶机械设备运行过程中出现的发热等情况都是影响船舶机电设备正常运行的重要因素。所以工作人员必须采取有效措施做好隐性机电设备与潜在故障隐患的诊断和排查工作，一旦发现机电设备存在潜在故障隐患，应该立即予以处理，确保机电设备的正常运行不受影响[1]。

    1.8 船舶各零件建设材料质量不达标

    虽然社会的不断发展，为船舶运输行业提供了更加广阔的发展空间，但是由于我国船舶运输行业在实际发展过程中，一旦发展理念出现偏差，必将影响到船舶运输企业的经济效益和社会效益。比如，船舶设计建造过程中，使用的零部件材料质量不达标，不仅会影响到船舶建造的质量，严重的还会因为船舶质量的下降威胁到船员人身安全与货物的正常运输，给船舶运输企业造成了巨大的经济损失。

    1.9 工作人员检查范围不全面

    船舶中使用的零部件不仅具有复杂程度高的特点，而且各个零部件的应用范围也非常的广泛。船舶运行过程中喷油泵、螺旋桨等零部件难免会发生各种故障，所以，工作人员必须在日常检查过程中，严格按照船舶日常运行的特点和要求，加强零部件故障检查工作的范围，才能达到有效降低零部件故障发生概率的目的。此外，工作人员在开展船舶零部件检查工作时，应该采取有效措施加强船舶监管工作，仔细深入分析导致零部件发生故障的原因，防止因为零部件发生故障，影响船舶的正常运行。

    2.1 加强对液压设备的养护

    液压系统作为船舶机械设备中复杂程度较高的系统之一，其在运行过程中，经常因为受到外界环境因素的影响发生故障。所以，工作人员必须切实做好液压系统设备日常维护和保养的相关工作，才能在有效提升液压系统设备运行安全性与可靠性的基础上，延长机械设备的使用寿命[2]。如果船舶运行过程中液压系统发生故障后，维修人员必须及时更换或维修相关零部件，避免因为液压系统发生故障，导致船舶发生安全事故，造成不必要的经济损失。

    2.2 提高操作人员的技术和素质

    操作人员综合素质的提升是保证船舶机械设备正常稳定运行的关键。首先，加强操作人员综合素质教育培训工作，向操作人员详细讲解导致机械设备发生故障的原因，提高操作人员的故障解决能力。其次，定期开展操作人员机械设备操作和维修的考核工作，加强操作人员日常监督管理工作的力度，制定完善的奖惩考核机制，调动操作人员的工作积极性和主动性，降低机械设备发生故障的频率，促进机械设备运行的安全性与可靠性。

    2.3 应用信号采集与传感技术

    为了有效提升船舶机械设备运行的稳定性，操作人员应该从以下几方面着手做好船舶机械设备故障诊断的工作。①加强目标信号监测工作。操作人员在检测船舶机械设备故障时，必须使用先进的传感技术和设备，获取船舶机械设备的实时运行状态信息，通过对船舶机械设备运行参数和性能的深入了解，分析船舶机械设备的综合数据，为后续船舶机械设备故障的诊断提供数据依据。②借助数据终端技术筛选船舶机械设备运行数据，不但满足了数据信息采集工作的要求，而且为船舶机械设备运行状态的检测打下了良好的基础，提高了船舶机械设备故障诊断和维修工作的质量与效率[3]。

    2.4 明确故障机制与故障特征

    为了达到提高船舶机械设备故障诊断效率的目的，维修人员必须在船舶故障诊断过程中，明确船舶机械设备故障发生的形式和情况，并以此为基础采用针对性的检测方法开展故障检测工作，制定完善的故障维修方案，彻底解决船舶机械设备的故障，保证船舶机械设备的正常稳定运行。

    2.5 应用信号处理与特征提取技术

    船舶机械设备故障信息采集和整理是船舶故障诊断的关键技术之一，维修人员必须在诊断船舶机械设备故障时，按照要求放大机械设备的故障信号，然后将相关数据进行相应的转化，再将信号传输至模拟软件中，即可准确的判断出机械设备是否存在故障隐患。通过对船舶机械设备数据进行的动态化监测和分析，不仅有助于维修人员及时发现船舶机械设备存在的故障隐患，而且提高了机械设备故障维修的效率，为船舶运输工作的安全顺利进行打下了良好的基础。

    2.6 应用故障识别与智能决策技术

    维修人员在船舶机械设备控制中心针对船舶机械设备运行状态信息的精准识别，然后根据数据识别结果制定相应解决措施，通过对机械设备运行状态参数等相关信息的整合，借助计算机模型对机械设备运行状态进行综合评估，才可以及时发现船舶机械设备存在的潜在故障隐患。准确分析和判断导致船舶机械设备发生故障的原因，不仅为后续设备故障维修工作的开展提供了技术保障，而且在神经网络诊断法、故障诊断法等先进船舶机械设备故障诊断方法的支持下，船舶机械设备故障的诊断和维修效率与质量也得到了显著提高[4]。

    2.7 应用计算机的智能诊断技术

    20 世纪70 年代，计算机技术的迅速发展以及在各个领域中的推广和应用，为船舶机械设备故障的诊断和维修提供了强有力的技术支持。借助计算机模拟仿真船舶机械设备的实时运行状态，采集船舶机械设备的运行数据信息，分析导致机械设备发生故障的原因，维修人员即可根据相关参数和数据制定故障诊断和维修策略。这种以计算机模拟诊断系统为基础的船舶机械设备故障诊断系统的构建和应用，将数字模型、神经网络等先进技术应用其中，工作人员即可在专家诊断方法的支持下，开展船舶机械设备实时运行状态的分析工作，提高了船舶机械设备的故障诊断精准性，简化了船舶机械设备的故障诊断流程，为我国船舶故障诊断技术的创新发展打下了坚实的基础。

    2.8 重视船舶机电设备数据管理

    维修人员在开展船舶机电设备故障诊断工作时，必须严格按照操作标准和规范，加强船舶机电设备实时运行数据的管理工作，技术人员在开展船舶机电设备运行状态检测工作时，必须充分重视机电设备运行状态检测资料保持的重要性，通过对相关资料的综合分析，技术人员即可准确分析出船舶机电设备可能存在的潜在故障，为后续船舶机电设备维修工作的开展提供了准确无误的数据依据。此外，技术人员在船舶机电设备运行状态数据检测与分析过程中，还应做好不同类型的船舶机电设备分类的相关工作，才能在保证船舶机电设备数据完整性与准确性的前提下，提高船舶机电设备故障诊断工作的效率。

    2.9 加强对船舶各部位检查工作

    首先，制定完善的船舶零部件质量管理体系。定期开展船舶零部件质量的检查工作，保证船舶零部件质量符合船舶机械设备正常运行要求。其次，加强各个零部件运行状态的日常检查工作力度[5]。比如螺旋桨是船舶机械设备的重要零部件之一，如果螺旋桨发生故障，必然会影响到船舶的正常稳定运行。虽然在天气状况良好的情况下，工作人员可以及时发现船舶机械设备运行过程中发生的故障，但是如果条件恶劣时，则会因为无法及时发现故障隐患，影响到船舶的安全运行。对此，工作人员必加强螺旋桨运行状态日常检查工作的力度，仔细排查螺旋桨运行过程中存在的异常情况，及时解决船体发生的振动或噪声等问题，避免因为故障隐患解决不及时，影响船舶正常运行速度。

    总而言之，相关部门在开展船舶运行状态检查和故障诊断工作时，必须借助科学合理的故障诊断技术和方法，分析和总结导致故障发生的原因，并以此为基础制定针对性的策略进行维修。随着我国船舶故障诊断技术的不断发展，相关部门必须采取有效措施提高技术人员的综合技术水平，才能在船舶机械设备发生故障后，及时准确的找出故障发生的原因，通过对船舶机械设备的精准维修，确保船舶机械设备的正常稳定运行。

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